抛石挤淤法在填海工程中普遍使用。以XX市地铁XX车辆段抛石挤淤区为例，通过分析抛石前后淤泥的性质变化及抛石厚度情况，并结合上部建筑对地基土层的要求，提出加固处理方案
软土主要是第四纪后期形成的海相、泻湖相、三角洲相、湖沼相的黏性土沉积物或河流冲积物，也有些属于新近沉积物。软土一般是天然含水量大、有机质含量多、压缩性高、孔隙比大、渗透性差、承载能力低的一种软塑到流塑状态的黏性土，如淤泥、淤泥质土、泥炭及其他高压缩性饱和黏性土，广泛分布于我国沿海和内地。随着国民经济的发展，在工程建设中不断涉及到软基处理问题。根据软土性质及空间分布，一般通过堆载预压、塑料排水板堆载预压、排水砂垫层、砂井及袋装砂井、抛石挤淤、爆破挤淤等方法进行处理。由于抛石挤淤施工方便、快捷，适用于大规模机械化施工，在沿海地区得到广泛应用。本文以深圳地铁南头车辆段抛石区为例，重点研究抛石挤淤前后淤泥性质的变化及加固处理对策