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1、第一联钢桁梁顶推施工工艺流程
钢桁梁杆件进场验收→杆件预拼→运输至现场→起吊拼装→高栓施拧（钢桥面板焊接）→涂装 →顶推施工→进行下一轮拼装顶推（依次循环）→钢桁梁顶推到位

2、钢梁拼装前的准备工作
（1）架设前的资料准备
钢梁结构设计图、杆件应力表、杆件质量表，钢梁安装计算资料。
桥址和桥头的地形、地质图 。
桥址水文气象资料 。
桥墩、台结构图及竣工里程、高程、中线测量、跨度测量等资料 。
钢梁制造厂应提供的相关资料
编制的实施性施工组织设计、施工细则和施工结构设计。

3、钢梁拼装
钢桁梁进场验收合格后，在钢梁预拼场进行预拼，然后用运梁汽车吊机将杆件运送至拼装地点，用跨线65t龙门吊机进行拼装施工。
（1）拼装顺序为：安装中桁、边桁下弦杆-->再安装中桁与边桁之间的铁路桥面板-->安装中桁、边桁腹杆-->依次安装中桁、边桁上弦杆，使每片桁都形成闭合三角形结构-->最后安装上弦杆平面的横撑。
（2）所有钢梁杆件拼装均在拼装支架上完成。杆件拼装时，穿入的冲钉和高强度螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉占2/3；孔眼较少的部位，冲钉和螺栓数量不得少于6个或全部放足。

4、高栓施拧
郑州黄河公铁两用桥主桥钢桁梁杆件均采用摩擦型高强度螺栓连接。主桁杆件拼接采用M30高强度螺栓连接，铁路桥面板横梁腹板和底板连接采用
M24高强螺栓连接，铁路桥面板纵肋
连接采用M22高强螺栓。全桥使用螺
栓共计约120.6万套 。采用扭矩法施
工，紧扣法检查。

5、钢梁顶推架设总体方案
第一联钢桁梁架设采用顶推法架设。首先在7－8＃墩间的支架上散拼8个节段的钢桁梁，然后通过连续千斤顶牵引钢绞线提供动力的方式顶推钢桁梁，形成一个循环，顶推完毕后再在支架上拼装8个节间，进行第二次顶推循环。通过多次循环，完成钢桁梁的架设。架设完成后，进行体系转换，钢桁梁正式支座受力。

6、顶推
（1）转换滑块
钢桁梁拼装完成后，在主桥墩顶设置滑道梁及墩顶滑块，在顶推滑移支承点处布置竖向千斤顶将该段钢梁顶起，退出所有支点处拼装垫块，同时钢桁梁末端落梁于支架滑动垫块上，前端钢桁梁落于墩顶滑块上。
（2）钢桁梁施工监控
钢桁梁滑块转换完毕后，要对已拼钢桁梁进行监控，监控包括线形及杆件应力两个部分。线形监控由工地测量室完成；应力监控及监控指令由设计院联合桥科院及郑州大学完成。

（仅供学习交流）