一号钢便桥施工技术交底：
1栈桥参数：主线长度15m单跨结构，桥面净宽4.5m，桥台采用φ630钢管桩基础、钢筋混凝土桥台桩间距离中对中5.1m，单根桩长24m。
2栈桥设砼桥台，桥台钢筋布置如附图所示，主筋为Ф20螺纹钢，箍筋采用Ф8圆钢。桥台下用2根Φ630钢管桩，横向间距5.0m。入土深度不小于24m,具体施工时根据现场锤击贯入度进行调整。在桥台钢筋砼台帽上架设贝雷片组，贝雷片组单侧采用三片组合。
3贝雷片安装好后，在贝雷片上安装I40b工字钢桥面横梁，横梁布置间距为1.5m，用U型螺栓将横梁与贝雷片连接牢固。
4在I40工字钢横梁上安装I20b工字钢分配梁，分配梁间距20cm，在桥面中点往两侧各40cm区域间距按40cm控制。分配梁与横梁之间焊接牢固。
5在分配梁上铺装桥面钢板，桥面钢板采用8mm厚钢板。桥面钢板与分配梁之间采用焊接连接。
6在桥面板上用长度1.0m的直径ø12钢筋沿车行方向每隔15cm焊接一道做行车道标志线。
施工步骤：
1、提前准备栈桥全部材料，以便连续作业。联结贝雷架的花架要提前下料制作。桩帽提前制作成半成品，以减少现场安装时间。施工顺序从河一侧向另一侧推进。
2、根据便道、栈桥平面布置对栈桥钢管桩进行定位，并明确标记。
3、用履带吊配合振动锤施工桥台钢管桩，按标高控制要求控制钢管桩顶标高，桥台桩沉入后，施工混凝土桥台。

4、开始第一跨桥墩钢管桩施工，桥墩桩施工认识水平采用“钓鱼法”，桥墩钢管桩施工完成后，在距水面1.2m位置用I10槽钢剪刀撑焊接牢固，起到柱间系梁的效果。
5、开始安装第一跨贝雷架，每节贝雷架用花架固定。要特别注意第一跨在横梁上的定位，保证受力于轴线上。通过U形卡把外侧贝雷架固定于横梁上。U形卡用φ20圆钢弯制。
(4）铺设贝雷架上的分配梁，用U形卡把分配梁与贝雷架固定。U形卡用φ20圆钢弯制，焊接于分配梁上。
(5）安装抗风拉杆。抗风拉杆用B20螺纹钢筋和花篮螺丝组合成。每节贝雷架各一组，共54组。
(6）铺设花纹钢板，钢板边缘处与分配梁焊接，板间花焊。
(7）进行下一跨循环施工。为保证桥面完好性，也为分配梁受力更均匀，打桩机履带下铺设20厚钢板。特别是最后拔桩阶段。
栈桥施工质量保证措施
栈桥建成后承担施工车辆的运输任务，为保证便桥保质保量和安全及时的完成，制定如下质量保证措施：
1、工艺流程
桥台钢管桩施工 桥台台帽施工 贝雷架吊装 I40b横梁安装 I20b分配梁安装 桥面钢板及附属工程施工
2、材料采购
钢管桩、贝雷片、工字钢等材料必须采购正规厂家生产的，壁厚、材质等必须满足设计及相关规范要求。
3、钢管桩打设施工
钢管桩采用振动锤沉桩，首先按设计要求进行桩位测设，并进行导向架的安放，钢管桩起吊后人工配合喂入设置好的导向架，调整钢管桩的垂直度，检查振动锤、导向架、管桩的中轴线是否一致，检查无误后开始沉桩。
钢管尺寸根据现场需要下料，每次接桩前，要对接口处表面清理干净后再开始焊接，管口处采用全焊，然后用钢板在对接部位对称加焊四块钢板加固，焊缝要求饱满。
4、沉桩偏差
平面位置：±10cm
桩顶标高：±5cm
桩身垂直度：1％
钢管桩桩尖高程采取设计和贯入度进行双控
5、桩身稳定措施
每排钢管桩沉入到位后，桩与桩之间采用12号槽钢剪刀撑连接焊接牢固。
认真编制专项施工方案，对班组进行全面的施工技术交底，保证严格按设计及施工技术规范要求施工。
6、上部结构安装
贝雷片组在场地上完成拼装，用吊车吊装在栈桥两桥台上，每组贝雷片组吊装好后用临时支撑固定好以防倾覆，然后在贝雷组之间安装I40b横梁，每隔1.5m一道，然后在横梁上铺设I20b工字钢分配梁，I20b工字钢分配梁从横梁中点往两边各隔1.1m车轮行走位置，按间距20cm布置1.0m宽度，在栈桥两边空余位置布置三道，中间2.2m空余位置布置5道防止钢板下沉。桥面钢板上用Φ12累旋筋在车轮行走位置用断续焊焊接两道长度1.0m，间距15cm的防滑条，以增加车轮在桥上行走时的附着力。
7、栈桥施工安全保证措施
7.1安排一名专职安全员负责便道栈桥施工，加强工地安全巡查。如有违反安全条例者，坚决制止并严肃处理，杜绝违章施工。
7.2 进场人员先接受安全教育，专业工种安全培训合格，再签定安全合同才能上岗操作；进场机械先检查安全证件、机械性能，加强机械养护，检查防冻液、启动电瓶、制动装制等。
7.3 施工期间专人观察，防止闲杂人员进入施工区，引起意外伤害。
7.4 深入调查地下电缆、管线、设施状况，采取各种保护措施，并上报有关管理部门，防止引起破坏。
7.5 及时在完成便道的道路交叉口，设警示标志、限重、限速标志、告示牌。
7.6 构件吊装和安装须遵守《公路工程施工安全技术规程》、《起重机械安全操作规程》以及其他相关安全操作技术规程，并要对每一个相关操作人员进行现场安全交底，确保施工安全。
7.7施工过程中，施工人员和技术人员必须戴好安全帽，高空作业时要系好安全带，水上作业要穿救生衣。
7.8 现场注意用电、用火安全，每天施工完毕应收好电线、气瓶，做到工完场清，并及时关闭电闸。
7.9起重机施工时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。
7.10 吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。
7.11 起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。
7.12 吊装过程中，无关人员应退至安全范围之外，吊车臂架下和机台工作半径范围内不得站人。
7.13 吊装用的钢丝绳、吊具等必须满足受力要求，且要具有一定的安全系数；钢丝绳使用前一定要经过检查，合格后方可投入使用。
7.14 钢丝绳吊点部位要保证所吊构件具有足够的强度和刚度，必要时加设支撑杆或扁担梁，以防止构件变形。为保证钢丝绳使用寿命和使用安全，应在吊点处加垫木板、麻片或采取其它措施使吊点处钢丝绳受力均匀，不产生应力集中，避免割绳、断绳等不安全事故发生。
7.15吊装过程中必须派专人指挥和协调运作，发现不安全因素和任何违规操作立即制止，纠正后方可继续吊装或拖拉。
7.16 构件起吊后应根据实际情况，由起重工通过拉绳拉好重物防止旋转和晃动，任何人员、船只不得从被吊构件下通过。
7.17工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。
7.18、水道安全专项措施
由于栈桥施工河道均只有乡村小船通过，保证小船正常通行和水道相关设施安全的措施如下：
7.18.1 提前与村组管理人员取得联系，预设提示标志。
7.18.2 施工中需要管制通行安排专人巡视；
7.18.3 所有水上作业人员均配备安全帽、救生衣、防滑胶鞋、安全带等安全防护用品，保证施工和人身安全；
7.18.4 水上作业船只拉锚固定，不得停靠于影响正常通行的位置（实施限航或禁航管制时除外），锚绳不得设置于水道范围内。
7.18.5 遇大风天气风力6级以上时停止一切水上作业，所有水上设施采取有效保护和固定。
7.18.6 主水道孔在桥墩钢管桩上挂红色警示信号灯并设置反光标志。
7.19、桥面安全专项措施
7.1 为保证栈桥承载安全，严防重载汽车上桥，栈桥两头设置限载牌。
7.19.2 栈桥两侧设置限速牌（限速10km/h），严禁小型机动车速度过快造成不安全因素。
7.19.3 全桥需专人看护，保证限载、限速的严格执行，定期检查桥身焊点、螺栓是否有松动，梁身是否歪斜，确保安全。
7.19.4 栈桥禁止当地的村民及车辆通过。
8、防洪措施
8.1 与当地气象部门加强联系，密切关注天气情况，掌握汛情，做到心中有数，一旦遇灾害性大雨天气和汛情，及时通知施工人员采取措施，确保人员、机具、材料、设备安全。
8.2 本着有备无患的原则，针对本工程防汛重点，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防汛防洪不准动用。
8.3 专人监视结构物处及河水水位上涨情况，及时记录上报，以备及时采取措施。
8.4 做好钢栈桥雨季的检查维护，保证稳定、安全，保证防汛抢险时车辆的通行。洪水到来时设专人对钢栈桥的泄洪能力进行观测，当超过栈桥设计泄洪能力时，必须对栈桥进行拆除，保证周围的安全。
施工栈桥成形后的保护措施
⑴定期对便桥各个焊接点进行检查，对出现脱焊、焊缝异常情况及时进行处理。
⑵遇到洪水时，严禁人员和机械停滞在便桥上，同时减轻栈桥上的荷载。
⑶派人及时清除栈桥位置上游带来的各种阻水杂物，减少栈桥的水流冲力。
⑷在进入栈桥明显位置设置限速、限重标志，严禁超载、超速车辆通过。