浅谈桥梁工程空心板的施工
近年来我国施工的桥梁工程中,20米以下的跨径,其上部构造基本上都设计为空心板,空心板在桥梁工程设计中得到广泛的运应,因此,我们应该在各个工序上的施工加强管理,确保工程质量。现就简单介绍一下贵州都新高速公路上司立交跨线桥的空心板施工。
一、工程概况
该桥桥型为1-10m钢筋砼空心板桥+1-20m预应力砼空心板桥,桥墩为钢筋混凝土三柱式墩,桥台为重力式U型桥台,桥墩基础为扩大基础,桥台基础均为扩大基础.桥位起点桩号:K222+655.683,终点桩号:K222+711.757,桥位平面位于R=2506.25米的圆曲线上,其中HY=K222+503.705,QZ=K222+690.947,
YH=K222+878.188.由于本桥两跨空心板跨径不相等,在设计时将墩中心线向新寨方向平移了23.6cm ,以尽量减少由于两跨恒载差造成对桥墩的偏心压力.全桥纵坡为-1.75%.由于本桥全桥处于变宽段和圆曲线上,两孔空心板分别采用全加宽来满足路线宽度的要求.上部构造采用弯桥直修,保持空心板标准板长不变,空心板在墩、台上成折线布置,两岸桥台处通过旋转桥台来适应空心板,1号墩墩顶处通过调整端头增长(只增长20米空心板)来处理,并通过调整两侧防撞墙以满足路线曲线线型要求,桥台侧樯以各点坐标来控制。本桥在两岸桥台设置ZGQF40-Z型伸缩缝,在两岸台帽采用滑板支座,盖梁上使用圆板橡胶支座。墩顶处采用桥面连续。
二、施工组织安排
1.施工组织机构
根据本合同段的工程内容和基本特点,结合工程数量和施工组织情况,为实现合同工期,保证质量,我公司成立了都新高速公路第九合同段项目经理部。项目经理部设项目经理一名,项目副经理二名,总工程师一名,下设工程质检部、物资安全部、合同计量部、试验室职能部门和四个工区。项目经理部的相关科室配备足够专业技术人员,以加强整个项目的施工管理。
2.主要人员
在本项目的施工中,安排管理人员10人,本人担任技术负责人,技术工人50人,在施工过程中,如发现人员短缺或现有人员不能满足工程需要时,随时增加人员。
3.材料组织
水泥、钢筋由项目部统一提供。且每进一批材料上报监理工程师检验;砂、碎石、片石从经取样试验合格的料场提供。
4.机械设备
施工机械等设备的投入以满足施工进度需要为原则,且各种设备相互配套,以便最大限度地提高机械设备的使用率。
5.工期计划安排
本项工程计划2007年 9月5 日至2008年 4月5 日完成。2007年9月 5 日开始动工,计划总工期为 7个月。
三、20m预应力砼空心板的施工方法
1.制梁台座
台座砼标号C20,要求下沉量不超过2mm,上层槽钢的平整度不大于1mm,与底模板焊好、用电动砂轮打磨平整,以利于侧模与底模的密贴。如地基石质情况较好,C20砼台座厚度可减小为30cm。
2.模板制作及要求
(1)底模:底模板由10mm钢板、[8号槽钢组焊而成,直接置于台座顶10号槽钢横担上,梁体支座和吊点位置设千斤顶支承,以利于梁体的直接升降。在梁体吊装处设活动底模,以便脱模吊运。
(2)侧模:侧模用型钢及钢板焊成,分成六段。底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固,上部根据需要设置穿心螺栓紧固。
(3)端模也用钢板制作。端模上的预埋钢筋及预应力钢束的孔洞位置一定要精确,要符合规范要求。
3.钢筋工程
(1)钢筋骨架的制作及安装
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工,加工好的半成品分类挂牌堆放。钢筋的加工在钢筋加工棚内进行。钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。绑扎前在台座底模顶面标出主筋、箍筋、变截面位置及骨架长度。钢筋绑扎完毕核对无误,即可进入下道工序。
(2)对于原材及已加工好的钢筋应分类堆放,并做好标识,以便检查。钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。II级钢筋采用结502或结506焊条。
(3)在绑轧钢筋骨架时,应按设计位置绑好波纹管的定位筋,钢筋骨架定位后,再穿上经检查合格的波纹管并要绑扎牢固,保证在浇筑混凝土时波纹管不会坍塌或上浮,波纹管接头要严格密封,防止灰浆渗入波纹管中。若钢筋与波纹管发生碰撞,应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。
四、制孔
用钢带现场制作Φ55mm波纹管,安装时用定位网控制波纹管位置不超出设计位置1cm,间距0.5m,定位网用Φ10钢筋弯制。为防止管道产生死弯,在波纹管外侧捆绑一根Φ10钢筋作为导向钢筋。波纹管接头套紧,并胶带缠好,以防漏浆。
五、空心板混凝土浇注
1.混凝土在拌和站集中拌和,水平运输采用砼输送搅拌车运送,运输道路要平整,垂直运输采用龙门吊入模。浇筑混凝土采用水平分层,按先底板,再腹板、最后顶板的施工程序浇筑砼。
2.在搅拌混凝土时,控制混凝土骨料最大粒径不得大于2cm。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密,要求早期强度高,因而混凝土最大粒径不得大于1.5cm,特别是端头混凝土,应充分振捣,严格控制其质量。浇筑上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前覆盖,以保证接缝处混凝土的良好接合。
3.混凝土施工时要注意如下事项:
(1)浇筑前,要对所有操作人员进行详细的技术交底,并对模板和钢筋及预埋件进行一次全面的检查,符合要求后方可施工。
(2)混凝土浇筑时,下料要均匀、连续,不要集中猛投而产生混凝土的阻塞。
(3)施工中随时检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况,发现问题及时处理。
(4)混凝土浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度和干硬性,严格控制水灰比,不得随意增加用水量,前后台密切配合,以保证混凝土的质量。
(5)每片板除留足标准养护试件外,还应制作随梁同条件养护的试件3组,作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。
(6)认真填写混凝土浇筑施工原始记录。
4.养护:混凝土浇筑完成后,应在初凝后用湿麻袋遮盖,并经常洒水,其洒水养护期一般为7d,但气温低于+5℃时不得洒水,洒水次数的多少,以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
六、清孔、穿束
1.用高压水进行清孔,再用高压风吹净波纹管内的存水,必要时用钢制梭形器清孔,若有灰浆进入一定要反复细致地清孔,并将杂物全部清孔出去。穿束时先把几根钢绞线的头部焊在一起由一端穿入,必要时可在钢绞线束头部焊上一个钢筋的小环,由另端穿入的高强钢丝拉过去。
2.预应力钢绞线束的制备要按规范要求进行。对所用钢绞线应先进行检查,保证其无锈蚀、无硬伤。钢绞线下料时应先在切口两侧各5cm用细铅线绑扎紧以防散开。
3.钢绞线的下料严格按照“设计长度+工作长度=所需长度”的原则,用切断机或砂轮锯切割,绑扎成束,进行编号挂牌堆放。
七、后张法预应力施工
1.张拉设备的标定:
张拉前做好张拉设备的配套校检与标定。计算出与张拉吨位相应的油压表读数和钢绞线伸长量,确定张拉顺序。画出油压表的读数和实际拉力的标定曲线,确定预应力束中应力值和油压读数间的直接关系。
