1.1      公共部分

1.    收缩、徐变的处理严格与所选规范一致;
2.    不均匀沉降的组合处理V3与V2是不同的,使用时应参照输入数据更改部分的内容。
3.    位移的自动组合:实际上是没有意义的,V3中放弃了自动组合,如果需要使用位移的组合需用户自行定义组合系数;
4.    位移的计算:是按照不开裂换算截面刚度计算的,未做折减处理。
5.    材料:升级版中的材料与选用规范严格配套,可能使用上有些麻烦,但我们认为确保数据是正确的更为重要,因此在规范之间不能相互引用材料,否则极容易导致用户数据混乱,如果需要做对照比较可使用自定义材料解决。
6.    钢筋混凝土构件的应力计算:由于截面开裂导致叠加原理失效,V3中是按照组合内力或累计内力计算截面应力的,并且应力的计算不考虑截面的施工过程。
7.    施工阶段中张拉预应力束:一般不要在支架上张拉,最好模拟为在脱架时张拉;先张拉后脱架导致产生含有预应力影响的支架反力,但脱架时系统不认为是预应力效应而作为外荷载处理,虽然应力的影响很小,但在承载能力极限状态强度验算时在扣除预应力效应时会漏掉部分影响,一般情况下两种模拟方法在应力上的差异可以忽略。
8.    计算截面:结构内力计算时采用全截面计算,在计算截面应力时采用有效截面计算(公路04规范中预应力产生的轴力引起的应力是按全截面计算的);
1.1      公路04规范
1.    环境的相对湿度:在总体信息中由用户应自定义。
2.    钢束松弛率:由用户定义,松弛时间应添0,松弛完成过程系统自动按规范处理;如果松弛率添0,则松弛损失的计算是按照04规范6.2.6-1公式计算的,其中松弛系数取用0.3;
3.    收缩、徐变的计算天数:应在施工阶段中输入,使用阶段的收缩徐变天数用户可自己考虑,也可添0。新规范中的控制思想是结构在寿命期限内的应力指标,而不是仅仅几年内的指标。
4.    汽车的冲击系数:用户必须自己定义。
5.    预应力引起的截面应力:已经按照规范规定的算法计算,即轴力引起的应力按全截面计算,弯矩引起的应力按有效截面计算。
6.    系统中没有考虑B类构件(开裂截面)的应力计算。下一版本中解决。
7.    裂缝计算:对骨架钢筋直径应乘以1.3的系数系统没有考虑,用户可通过等代钢筋直径来解决,即保持面积不变、变化直径和根数;
8.    构件抗裂验算:已经考虑了现浇和预制预应力混凝土构件的算法不同;
9.    预应力二次矩的计算:仅考虑竖向边界条件对变形的约束影响,框架结构在承载能力极限状态验算中一般不要考虑二次矩部分;
10. 圬工构件、叠合梁和钢构件:按公路04规范设计时用户需自行控制验算指标;
 
1.    荷载组合的处理:
   承载能力极限状态组合
组合I:基本组合;按规范JTG D60-2004第4.1.6条规定;按此组合验算结构的承载能力极限状态的强度;
组合II:不用
组合III:不用
组合IV:撞击组合;按规范JTG D60-2004第4.1.6条规定;
组合V:不用
组合VI:地震组合
   正常使用极限状态内力组合
组合I:长期效应组合;按规范JTG D60-2004第4.1.7条规定;
组合II:短期效应组合;按规范JTG D60-2004第4.1.7条规定;按此组合验算钢筋混凝土结构的裂缝宽度;
组合III:标准值组合
组合IV:不用
组合V:施工组合
组合VI:不用
应力组合
组合I:长期效应组合,仅供部分预应力A类构件的抗裂安全验算(参照规范JTG D62 – 2004第6.3.1条),组合原则按规范JTG D60-2004第4.1.7条规定,但组合时只考虑直接作用荷载,不考虑间接作用,例如不计汽车冲击、不计沉降、温度等;符合规范JTG D62 -2004第6.3.1条规定;
组合II:短期效应组合,对预应力混凝土构件而言是按照抗裂验算的要求进行组合计算的,组合原则按规范JTG D60-2004第4.1.7条规定,并满足规范JTG D62 – 2004第6.3.1条有关规定,即对全预应力构件和部分预应力A类构件以及预制和现浇构件的最小法向应力组合时预应力引起的应力部分分别按照0.85(全预应力预制构件)、0.8(全预应力现浇构件)、1.0(部分预应力A类构件)的系数来考虑的。其它类型应力以及非预应力构件的各种应力组合由预应力引起的应力部分都是按照1.0的系数考虑的;
组合III:标准组合,所有应力组合时各种荷载的分项组合系数都为1.0,参与组合的荷载类型为规范JTG D60-2004第4.1.7条中短期效应组合中规定的所有荷载类型,只是荷载分项系数都为1.0;
组合IV:撞击组合
组合V:施工组
组合VI:不用
位移组合:全部废弃,仅供用户自定义组合
 
1.    计算结果汇总:
钢筋混凝土构件设计:
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合I强度验算结果;
正常使用极限状态裂缝宽度验算:查看正常使用极限状态荷载组合II裂缝验算结果;
构件的各种应力可供参考,建议用户对钢筋混凝土构件的压应力应有所控制;
    预应力混凝土构件设计:
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合I强度验算结果;
    正常使用极限状态应力验算:
法向压应力:查看正常使用极限状态荷载组合III应力验算结果;(最大压应力验算结果)
   法向拉应力(抗裂性):
   全预应力构件:查看正常使用极限状态荷载组合II应力验算结果;(最大拉应力验算结果)
    部分预应力A类构件:
长期效应组合:查看正常使用极限状态荷载组合I应力验算结果;(最大拉应力验算结果)
短期效应组合:查看正常使用极限状态荷载组合II应力验算结果;(最大拉应力验算结果)
主压应力:查看正常使用极限状态荷载组合III应力验算结果;(最大主压应力验算结果)
主拉应力:查看正常使用极限状态荷载组合II应力验算结果;(最大主拉应力验算结果)
简单记忆如下:
组合III:最大法向压应力、最大主压应力需要满足;
组合I、II:最大法向拉应力、主拉应力需要满足;
其它构件:建议使用公路85规范验算
     结果查看可借用报表输出模板;
     应力包络图的输出时有一个选项是否取用组合III压应力,可方便用户将组合II(或I)的拉应力结果和组合III的压应力结果绘制在同一幅图内便于观察;