通渝隧道隧址区分布的含水层属海相碳酸盐沉积而成的可溶岩。地表以溶蚀洼地为主，次为落水洞、溶洞、溶蚀漏斗等零星分布，这些岩溶地貌的组合使隧址区地层汇集、吸收降水的能力增强，再加上地层风化裂隙、构造裂隙发育，形成了地表水下渗、下涌的通道，造成了隧道K21 + 780 发生突发性特大涌突泥砂的地质灾害。文章根据岩溶隧道的施工实践，详细介绍了在“加固、封堵、排水”的指导原则下，对该段溶洞突泥的治理所采用的措施与施工技术，通过监控量测结果验证了治理方案的正确性。