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现在,公路工程预算和决算有这些问题!

来源:不详 作者:未知 时间:2018-08-09 快速评论

在各该开放初期,国家曾制定出:“要致富,先修路 。”的标语,预示着经济的发展要以交通为基础,而修建公路更建立交通的主要方式。

1公路工程预算中存在的问题。 

在各该开放初期,国家曾制定出:“要致富,先修路 。”的标语,预示着经济的发展要以交通为基础,而修建公路更建立交通的主要方式。随着发展,公路工程逐渐增多,其在公路工程的预决算中主要存在一下几个问题。 

1.1工程预算定额编排不合理。 
在工程预算中,工程预算定额占有重要的地位,预算定额的正确确定是公寓预算的基础,很多工程企业在进行工程预算编制的时候,并没有按照真实的市场价格来编制,而是采用参照了工民建标准进行定额,这些定额没有考虑不到地域、建筑施工技术和建筑材料价格的差异,因此造成预算的不合理。

1.2错误的计算方法。 
在公路工程预算定额不合理的前提下,工程预算的计算没有确定性。要知道在工程预算中,以预算定额进行预算的公路建筑材料是有仅有的一小部分而已,大部分材料费用是算入工程预算中的间接费用中的。但是材料的价格受到市场的供求关系和国家政策影响而不断浮动变化难以确定的,所以在施工过程中,材料的价格增长直接影响到了公路工程预算的间接费用而导致工程造价的失控。更何况材料的使用种类是十分繁多的,可能会涉及到几十种,甚至是几百种材料,这些价格的变动影响将直接或者间接的导致公路工程造价的严格失衡,因此现阶段存在的这种计算方法既不科学也不可理。2.1.3工程编制中的人为因素 
我们知道,在工程预算的编制中,建筑公司对临时房屋建筑工程的投资一般是有一个固定的公式可以计算,但是,这个计算公式并不是对所有的工程都使用的,特别是在建筑工程中,由于施工新的技术和机械的应用以及管理水平的不断提高,劳动生产率也在不断提高,同样的一个施工工程,可能使用的施工人员大大减少,如果没有考虑到这种可变的因素对施工工程的影响,最后会导致工程预算失真的问题,从而导致工程投资失控现象。

2公路工程决算中存在的问题 

2.1 高套定额。 
我国的不少企业存在一些问题,就是在进行工程决算的时候,常常会出现高套定额。高套定额意思就是在对项目工程进行决算的时候故意降低工程标准,却使用了高标准的定额,使两者之间存在很大差距。比如,某些企业在对项目进行施工的时候,一般是使用人工挖土方的定额来套用人工挖基坑的定额,人工挖土方的定额单价一般为每100立方米732.39元,但是人工挖基坑的定额单价却为每100立方米1150.41元,两者定额单价就会存在很大的差距,他们如果在进行工程决算的时,采用了高套定额的话,无比将会提高工程造价。 

2.2 虚增工程量。 
虚增工程量意思是某些施工单位为了增加施工成本而常用的一种手段,虽然有时候这种虚增工程量不是施工单位故意为之。比如,一些施工单位在基建工程的一个分项工程中,通常会有人为的重复计算工程量,这种状况在一些比较隐蔽的工程中经常会发生;另一种重复计算工程量的惯用方法是施工单位在对工程进行决算的时候,把一些在定额项目中已经列入决算的项目在其它的定额项目中又一次列入其中,就会造成对同样的一项工程因为两次在定额中计算而被重复计费  

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