一、概述：
主线桥6#～9#桥墩盖梁为预应力盖梁。6#墩为4柱式，7#～9#墩为3柱式。按连续刚构计算。
主要材料
混凝土：
预应力盖梁砼：C50混凝土；
纵向预应力钢绞线:
标准强度fpk＝1860MPa，d＝15.2mm，弹性模量Ep＝1.95×105MPa；
设计规范
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）
　　　《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
　　　《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
二、模型建立
1、模型的简化
　　　盖梁按“连续刚构”模型进行简化。按A类预应力混凝土构件设计。
2、主要荷载
荷载主要考虑盖梁的自重、上部结构的自重、二期恒载以及活载。
汽车荷载按左偏、右偏、正载工况采用静力荷载加载，最后手动组合包络，得出最不利组合结果。
主要施工步骤
　　1）浇筑盖梁，张拉第一批预应力钢束；
　　2）吊装、浇筑上部结构；
　　3）张拉第二批预应力钢束；
　　4）施工桥面铺装等二期恒载；
　　5）收缩徐变；

2、钢束力学参数 按设计说明纵向钢束采用塑料波纹管，摩阻系数＝0.15 ， 偏差系数＝0.0015，锚具变形＝6mm。