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锚杆(索)在高速公路高边坡防护中的施工方法
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锚杆(索)在高速公路高边坡防护中的施工方法
   1、前言
在高边坡防护工程施工中,应用锚杆(索)进行边坡的加固处理是一种有效的技术措施和重要的施工手段,通过福建省武邵高速公路第二标段锚杆在高边坡防护工程中的具体应用,总结其施工工艺和施工注意事项。
   2、工法特点
   采用锚杆(索)加固高边坡,是岩土锚固技术在高边坡工程中的应用,它是利用锚杆(索)周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面的自身稳定,由于锚杆、锚索的使用,使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用;可以增强地层的强度,改善地层的力学性能;可以使结构与地层连锁在一起,形成一种共同工作的复合体,使其能有效地承受拉力和剪力,并能提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移。这是一般支挡结构所不具备的力学作用。在岩土锚固中通常将锚杆和锚索统称为锚杆。
   由于应用锚杆技术能极大地减轻结构物的自重、节约工程材料并确保工程的安全和稳定,具有显著的经济效益和社会效益,因而目前在工程中得到极其广泛的应用。
   3、锚杆(索)加固边坡的应用
   锚杆在边坡加固中通常与其它支挡结构联合使用,例如:
   ① 锚杆与钢筋混凝土桩联合使用,构成钢筋砼排桩式锚杆挡墙。排桩可以是钻孔桩、挖孔桩或劲性砼桩,锚杆可以是预应力或非预应力锚杆,预应力锚杆材料多采用刚绞线(预应力锚索)、四级精轧螺纹钢(预应力锚杆)。锚杆的数量根据边坡的高度及推力荷载可采用桩顶单锚点作法和桩身多锚点作法。
   ② 锚杆与钢筋混凝土格架联合使用形成钢筋砼格架式锚杆挡墙,锚杆锚点设在格架结点上,锚杆可以是预应力锚杆(索)或非预应力锚杆(索)。这种支挡结构主要用于高陡岩石边坡或直立岩石切坡,以阻止岩石边坡因卸荷而失稳。
   ③ 锚杆与钢筋混凝土板肋联合使用形成钢筋砼板肋式锚杆挡墙,这种结构主要用于直立开挖的Ⅲ、Ⅳ类岩石边坡或土质边坡支护,一般采用自上而下的逆作法施工。
   ④ 锚杆与钢筋混凝土板肋、锚定板联合使用形成锚定板挡墙,这种结构主要用锚杆与钢筋砼面板联合使用形成锚板支护结构,适用于岩石边坡。锚杆在边坡支护中主要承担岩石压力,限制边坡侧向位移,而面板则用于限制岩石单块塌落并保护岩体表面防止风化。锚板可根据岩石类别采用现浇板或挂网喷射混凝土层。
   ⑤ 锚钉加固边坡,在边坡中埋入段长而密的抗拉构件与坡体形成复合体系,增强边坡的稳定性。这种方法主要用于土质边坡和松散的岩石边坡,加固高度较小,多用于临时边坡加固。
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