铁路技术总结--土木工程网

铁路技术总结 -

铁路工程技术员个人工作总结（7页）
本资料为铁路工程技术员个人工作总结，共7页。
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路桥工程 > 轨道工程20191214
铁路技术总结28p
专用线位于重庆市长寿县朱家镇境内，接轨于沙溪村境内的渝怀铁路长寿站，沿桂花湾、陈家湾、冯家湾、小屋基、旧屋基、牟家坡、渡口村等村社及川维驳船厂，止于川维厂附近。
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路桥工程 > 轨道工程20131217
铁路毕业综合实践技术总结30p
进而产生新型的测量模式，这种测量模式使得控制测量的精度得到了提升，从而保证了铁路工程的质量和安全。
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路桥工程 > 轨道工程20140926
铁路冬季施工技术措施总结
为确保冬期施工质量，加强冬期工程施工技术的管理，特制定本措施，希处所属各单位遵照执行。
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路桥工程 > 轨道工程20130504
客运专线铁路箱梁预制施工关键技术总结
资源配置及施工组织管理技术、施工工艺（包括工装设备）及施工工序优化组合、混凝土的质量检验监控技术、原材料质量监管技术以及计量监察技术、试验等。
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路桥工程 > 轨道工程20120421
铁路电力技术个人工作总结 2p
我叫**，现年34岁，大专文化程度，自2002年参加工作以来，一直在生产一线从事电力以及安全管理工作。
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电气工程 > 电气工作总结20140814
铁路工程施工技术总结
2-20m梁+2-12m梁后松园一号中桥，全长76.22米；涵洞八座：其中矩形涵五座，框构涵一座，盖板涵两座，共计186.34米。路基填方24.3万立方米，最大填土高度7.2米。
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路桥工程 > 轨道工程20131217
双线铁路箱涵施工技术总结
工程开工以来，在中交XX局项目部领导的正确领导下，在中铁二院咨询监理有限责任公司XX第二双线项目监理部的指导和帮助下，我工区严格按照XX公司标准化管理要求
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路桥工程 > 轨道工程20171226
铁路连接线工程技术员工作总结（PDF格式）（7页）
本资料为铁路连接线工程技术员工作总结（PDF格式），共7页。
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路桥工程 > 轨道工程20191219
铁路冬季施工技术措施总结
冬期施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼，且其抗压强度达到设计强度的30%前；或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强度达到设计强度的40%前，均不得受冻。
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路桥工程 > 轨道工程20121122
客运专线铁路桥上救援疏散通道技术总结
桥上救援疏散设施是铁路防灾救援安全保障体系的组成部分，当发生地震、火灾等自然灾害或桥上列车出现紧急情况时用来快速疏散旅客，并兼顾部分养护维修功能。
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路桥工程 > 桥梁工程20140918
铁路电气化提速改造工程施工技术总结
本标段有数处双绕与既有线相交，在设计上新修便线，使运营线先拨接到便线上，不中断铁路运营。然后进行线路交叉处的工程施工，最后转线拨接。
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结构工程 > 结构施工20110909
高速公路及铁路地基处理技术总结 8P

高速公路和高速铁路在世界范围内处于快速建设阶段。为保障交通运输的安全性和舒适性，对地基的低变形性和高稳定性产生了较高的要求。
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岩土工程 > 岩土工作总结20221014
铁路通道声屏障基础技术总结
本段声屏障为隔声式声屏障，高度分别为3.5m和3.0m。声屏障下设置桩基础，桩径分别为0.85m和1.0m，桩长根据声屏障的高度来确定，分别为5.5m和5.0m，桩间距在路基段为4.0m
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路桥工程 > 桥梁工程20140109
铁路通道项目部水泥改良土技术总结
介绍了水泥改土施工方法，提出了水泥改良土路拌法施工工艺流程，对施工要点及施工注意事项进行了阐述，以积累水泥改良土填筑施工经验，确保路基工程的质量。
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路桥工程 > 轨道工程20140109
铁路工程技术人员个人工作总结 7P

参加工作以来在社会这本全科书中不断的学习，总让我感到生活是多么的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏。学习提高是艰难的、工作生活是和谐愉快的。
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建筑工程 > 建筑工作总结20220113
铁路桥梁支架现浇梁施工技术总结

双线预应力混凝土简支箱梁长32.6m、24.6m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m）。梁体为单箱双室、等高度结构，防撞墙内侧宽度9m。
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路桥工程 > 桥梁工程20190828
2.91正线公里铁路工程施工技术总结
我队所承建管段线路全长2.91正线公里。涵洞八座：其中矩形涵五座，框构涵一座，盖板涵两座，共计186.34米。路基填方24.3万立方米，最大填土高度7.2米。
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路桥工程 > 轨道工程20191214
铁路电气化提速改造工程施工技术总结58p
其中泉江站至白源站设计双线时速200km/h，白源站至姚家洲站设计双线时速120km/h，姚家洲站至局界设计双线时速200km/h。
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路桥工程 > 轨道工程20130427
铁路电气化提速改造工程施工技术总结60p
本标段包含白源、萍乡北、姚家洲、灯芯桥共4个中间站，跨越5个区间。其中泉江站至白源站设计双线时速200km/h，白源站至姚家洲站设计双线时速120km/h
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路桥工程 > 轨道工程20130807

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