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施工线形控制 -
对桥梁施工线形控制的研究
桥梁施工线形控制是悬臂施工的重要内容。文本阐述了桥梁线形控制的原理和一些线形控制的措施,并进行实时监测,为桥线型良好、顺利合拢提供了科学的依据。
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路桥工程 > 路桥论文
20170823
连续梁施工线形控制
连续梁施工线形控制,供大家参考。
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路桥工程 > 路桥施工方案
20101107
连续刚构桥梁悬臂施工线形控制分析
以理论计算与实桥分析为基础, 研究连续刚构桥施工控制系统, 分析影响悬臂施工线形的因素, 用现场实测数据修正计算模型参数, 更好的控制桥面的线形。
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路桥工程 > 道路工程
20140812
连续刚构桥梁悬臂施工线形控制分析
以理论计算与实桥分析为基础,研究连续刚构桥施工控制系统,分析影响悬臂施工线形的因素,用现场实测数据修正计算模型参数,更好的控制桥面的线形。
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结构工程 > 计算分析
20100104
悬臂施工连续梁桥施工线形控制
介绍了一座(75+125+75)m的3跨变截面预应力混凝土连续梁桥悬臂施工线形控制过程中采取的措施以及注意事项,便于为同类型的工程提供参考。
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路桥工程 > 桥梁工程
20130923
预应力混凝土连续箱梁施工线形控制
根据预应力混凝土连续箱梁成桥线形的影响因素, 在施工中对该桥型的线形控制进行了分析。
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路桥工程 > 路桥论文
20120216
预应力混凝土连续梁桥施工线形控制专题
在预应力混凝土梁悬臂施工控制中,线形控制是至为关键的一环。而在线形控制中,合理确定每一阶段的立模标高又是其中的重点。本文结合自己的一些心得体会,谈谈对线形控制的一些看法。
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路桥工程 > 路桥论文
20120316
特大桥线形控制施工测量方案
其主要目的是要修正在施工过程中各种影响成桥目标的参数误差对成桥目标的影响,保证主梁的整体标高和局部平顺性,确保成桥后线形满足设计要求,施工中以标高控制为主
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路桥工程 > 道路工程
20120623
钢管混凝土拱桥拱肋施工的线形控制
该文分析了钢管混凝土拱桥施工中影响拱肋线形的主要因素,并介绍了拱肋施工过程中线形控制的方法。
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路桥工程 > 桥梁工程
20130505
预应力混凝土连续梁桥施工线形控制专题
预拱度的设置前言:在预应力混凝土梁悬臂施工控制中,线形控制是至为关键的一环。而在线形控制中,合理确定每一阶段的立模标高又是其中的重点。
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路桥工程 > 桥梁工程
20130907
连续T构桥悬臂拼装线形控制的施工工艺
文章结合笔者工作经验,对T构桥悬拼吊装线形控制的施工工艺进行分析,可为类似工程提供一定参考。
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路桥工程 > 路桥论文
20170512
特大桥支架上拱肋组拼线形施工控制10p
拱肋桁架是拱桥的主要受力构件,精确计算和现场放样其拼装线形、合拢线形和各节段拱肋在支架上组拼工况时的控制站点三维坐标是京杭特大桥实现竖转施工的关键。
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路桥工程 > 桥梁工程
20130810
武广客运专线悬灌法施工连续梁线形控制技术
从挂篮设计方案、挂篮预压及变形分析、混凝土浇筑工艺、预应力施加、梁体变形实测、合龙段施工方法等方面介绍控制技术及监理要点,确保得到优美并符合要求的线形。
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路桥工程 > 道路工程
20130608
特大桥线形控制方案
预压的目的一是消除支架(挂篮)及地基的非弹性变形,二是得到支架(挂篮)的弹性变形值作为施工预留拱度的依据,三是测出地基沉降,为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。
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路桥工程 > 路桥施工方案
20160702
连续梁施工线形控制方案
纵向与横向预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线,其中横向预应力采用单端张拉工艺,纵向预应力采用双端张拉工艺,竖向预应力采用单端复拉工艺。
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路桥工程 > 桥梁工程
20120428
大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术
在大跨度钢管混凝土拱桥塔架/ 扣架一体化缆索吊装施工中, 其关键技术之一是主拱线形控制. 在理论分析和现场测试的基础上,动态调整扣索长度,可保证钢管拱肋的设计线形.
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路桥工程 > 桥梁工程
20130503
悬臂梁线形控制理论计算表
结构设计采用分段悬臂施工法,采用挂篮施工。主跨两边同步施工,跨中合拢;边跨边墩采用支架现浇段提前施工,待中跨合拢之后再与之合拢。
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路桥工程 > 路桥图纸 > 桥梁图纸
20130419
大跨度钢-混凝土组合结构连续箱梁施工线形控制
某桥梁钢- 混凝土组合结构连续箱梁是国内最大的组合梁结构,采用梁场预制,浮吊安装的世界先进施工技术,组合梁设置了纵坡,并位于不同曲率半径的曲线上,线形控制非常复杂
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结构工程 > 结构施工
20111111
连续梁施工线形控制方案11p
桥梁采用双线设计,线间距5m,桥梁采用悬臂浇注施工方法,单“T”构共分6个悬臂浇注节段,中支点处梁高4.05m,边跨8m直线段梁高为3m,梁底下缘按二次抛物线变化
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路桥工程 > 桥梁工程
20140105
连续梁施工线形控制方案11p
桥梁采用双线设计,线间距5m,桥梁采用悬臂浇注施工方法,单“T”构共分13个悬臂浇注节段,中支点处梁高7.85m,跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m
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路桥工程 > 桥梁工程
20140105
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