由于该桥设计荷载等级偏低，桥头两岸平交口位置狭窄，车辆通行能力不足，经过三十多年的运营，梁桥已经存在不同程度的病害；
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大桥建设工程由主桥、南北岸孔桥、南北岸孔道和南北岸接线四部分组成，全长2271.512m。其中，主桥长240m，为双塔双索面砼斜拉桥；南北岸引桥均长180m；
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施工过程中，最大限度地减少对环境的影响。遵照相关法律法规的规定及业主、当地政府对环保的要求，制定完善的水土保持、植被保护和环境保护等措施。
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同时提出路基和桥梁施工尽量避开冬雨季和汛期，加强临时排水措施，能较好避开雨水冲刷可能造成裸露坡面水土流失及施工中废土、废渣流失。
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高速公路SZTJ-7：K186+400～K193+700，全长7.30公里。工程包括标段范围内路基、桥梁、涵洞、绿化、道路改线及环境保护等。
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海南省是旅游业为主的省份,路基、桥梁、隧道等施工时有可能引起植被的破坏以及水源、噪音的污染，所以对水土保持提出了更新、更高的要求。
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路基、桥梁、隧道等施工时有可能引起植被的破坏以及水源、噪音的污染，所以对水土保持提出了更新、更高的要求。
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在审批施工组织设计、施工工艺、施工方案时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效, 施工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。
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本标段路基长15712.7米，占标段线路总长的38.4%；区间土石方331万立方米、站场土石方375万立方米；桥梁11468.65延米/28座(其中特大桥8724.66延长米/6座)；
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毕节小坝至松林寨公路归化至松林寨段工程长4.64km，为设计速度v=60km/h的城市道路。征用土地共计38.33hm2，拆迁建筑物25500m2;排水防护工程共计4.376×104m3;路面采用沥青混凝土路面，共计7.73×104m2;共有桥梁1410m/2座，桥梁占路线总长...
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本标段线路频繁跨越居民区或村庄，征拆数量、难度以及施工期间的外部干扰可能较大，对文明施工、环境保护、水土保持及治安维稳提出了较高的要求。
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本合同段主要工程内容有:路基工程，通道涵洞工程，桥梁工程，路面工程，防护及排水工程，安全设施及预埋管线和绿化及环境保护设施等其它工程。
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本合同段主线及连接线桥梁大小共计13座，施工任务较重，且桥梁分布较分散；考虑施工用水困难、施工便道环境较差、保护环境、水土保持、文明施工等因素，特采用人工挖孔。
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本项目全长7.515公里。建设标准为二级公路，设计时速40km/h，路基宽度12.0m、路面宽度7.0m，桥梁宽14.0m，隧道宽10.0m。
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本项目全长7.515公里。建设标准为二级公路，设计时速40km/h，路基宽度12.0m、路面宽度7.0m，桥梁宽14.0m，隧道宽10.0m。
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