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  • 道路桥梁工程高速公路制图实训报告4

    道路桥梁工程高速公路制图实训报告

    高速公路是国道主干线xx境的一段,路线在崇山峻岭中穿行,沿线地形复杂多变。线路起点位于xx镇,沿x江经流水穿山到x河再至xx,穿越x坝到达位于xx界的终点,路线全长约120公里。

    2017-08-04
  • 道路桥梁工程制图实训报告6

    道路桥梁工程制图实训报告

    前 言:《土地测量与制图》是土地资源管理专业的专业基础课程之一,也是一门实践性很强的课程,为进一步巩固和深化课堂教学内容,培养学生运用所学测量学基本理论和基本技能解决实际问题的能力,加强基本功训练和土地资源管理人员素质的培养,培养学生吃苦耐劳、团结协作的集体精神。

    2017-08-04
  • 道路工程认识实习指导书8

    道路工程认识实习指导书

    1. 通过道路工程认识实习,使学生掌握和了解尽可能多的设计和施工以及管理方面的知识,为今后进入技术部门和管理部门打下坚实的基础。
    2. 实习基本要求
    a)知识要求
    了解道路与桥梁的基本概念各种结构层、设施、构造部位等作用。熟悉它们的设计与施工过程。各工序施工工艺,相应的控制指标值测定的实验名称及实验的理论指导性做法。
    b)技能要求
    在学习道路与桥梁相关专业课之后,通过认识实习,熟悉公路、城市道路的几何线形图形,路面结构及桥梁的总体布置图、结构图,对各部件之间的关系以及它的施工方法、施工组织和监理等等基本内容。
    c)能力要求
    增加对道路与桥梁方面知识的理解,增强对本专业的学习兴趣,为从事道路与桥梁专业或其相关专业设下铺垫。
    d)安全要求
    在实习全过程中,始终强调安全第一的观点,进行安全教育,宣传安全规则,教育学生遵守实习纪律和严格执行安全操作规程。

    2017-08-04
  • 《工程测量(B)》实习指导书8

    《工程测量(B)》实习指导书

    《工程测量(B)》是一门实践性很强的技术基础课,其实习是教学中必不可少的环节。只有通过实习,才能巩固课堂所学的基本理论,进而掌握仪器操作的基本技能和测量作业的基本方法,并为深入学习测绘专业理论或有关专业知识打下基础。因此,对测量实习必须予以重视。
    一、实习规定
    (一)在实习之前,必须复习教材中的有关内容,认真仔细地预习本指导书,以明确目的、了解任务、熟悉实习步骤或实习过程、注意有关事项,并准备好所需文具用品。
    (二)实习分小组进行,组长负责组织协调工作,办理所用仪器工具的借领和归还手续。
    (三)实习应在规定的时间进行,不得无故缺席或迟到早退;应在指定的场地进行,不得擅自改变地点或离开现场。
    (四)必须遵守本指导书列出的“测量仪器工具的借领与使用规则”和“测量记录与计算规则”。
    (五)应该服从教师的指导,严格按照本书的要求认真、按时、独立地完成任务。每项实习,都应取得合格的成果,提交书写工整规范的实习报告,经指导教师审阅后,才可交还仪器工具,结束工作。
    (六)在实习过程中,还应遵守纪律,爱护现场的花草、树木,爱护周围的各种公共设施,任意砍折、踩踏或损坏者应予赔偿。

    2017-08-04
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  • 道路桥梁工程技术专业顶岗实习手册7

    道路桥梁工程技术专业顶岗实习手册

    顶岗实习是高等职业学校专业教学计划的重要组成部分,是学生的一门必修课程。顶岗实习是“工学结合”人才培养模式中培养学生职业能力的关键教学环节,是强化学生职业道德和职业素质教育的有效途经。顶岗实习要求学生以单位员工的身份参加单位的日常生产活动,在工作实践中培养学生的专业知识技能的应用能力和工作能力。通过实习达到以下目的:
    1.让学生感受职业氛围,了解企业的运作模式,企业的组织结构和企业文化,学生对路桥建设的总体状况形成基本认识,增强学生对自己将来所从事职业的信心,培养学生良好的职业品质,帮助学生进行职业定位、强化职业意识;
    2.检验和锻炼知识应用能力、学习能力及实践能力,使学生能够在实践岗位上对自己的专业价值做出简单直观的评估;
    3. 结合专业情况学习道路、桥梁、隧道等结构物的施工工艺及技术,进一步完善自己的知识结构,提高综合能力;
    4.了解单位的生产管理、技术管理、质量管理、设备管理等基本情况;
    5.熟悉单位施工组织、施工设备、施工工艺的全过程,进一步掌握工程施工全过程的特点及注意事项。

    2017-08-04
  • 桥梁工程施工管理软件实验报告6

    桥梁工程施工管理软件实验报告

    某公路与桥梁工程按照工程总体施工组织设计的设想,现在将工程数据转换成便于计算机输入的表示形式如下:
    某工程K2+100~K23+100,共计21km,在K12+660处有座5跨20米的桥梁,管涵4座(采用先填后挖的方法),土方数量挖方为128万方,填方为128万方。计划开工日期为2012年9月1日开工。现计划分为2个路基土方队,每个队分为2个工作面,每个队每个工作面的情况:
    第一队第一工作面(以下简称为面K2+100~K8+100)土方挖方37万方,填方37万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1000方/天,填方为1000方/天。在一队二面的管涵施工80 天中,由于来自一队二面的资源对一队一面的支援,使一队一面的效率提高了25%;过了这80天后,被调离一队二面的资源回到自己的工作面,一队一面的土方施工又恢复到正常施工效率。
    第一队第二面(K8+100~K12+600)土方挖方22万方,填方22万方,弃方0万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为800方/天,填方为800方/天。当土方数量完成40%,进行2座管涵的顺序施工,每座涵洞为40天,在修建涵洞的这80天内,该工作面的资源被调离一部分,使得该工作面土方施工效率降低为,挖方为150方/天,填方为150方/天;过了这80天以后一队二面的土方施工又恢复到正常施工效率。
    第二队第一面(K12+720~K16+720)土方挖方29万方,填方29万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1200方/天,填方为1200方/天。当土方数量完成50%,进行2座管涵的平行施工,每座涵洞为45天,在修建涵洞的这45天内,该工作面的资源被调离一部分,使得该工作面土方施工效率降低为,挖方为200方/天,填方为200方/天;过了这45天以后二队一面的土方施工又恢复到正常施工效率。
    第二队第二面(K16+720~K23+100)土方挖方40万方,填方40万方(挖填平衡);正常施工效率挖方为1300方/天,填方为1300方/天。由于来自二队一面的资源对二队二面的支援,使二队二面的效率提高了20%;过了这45天以后二队二面的土方施工又恢复到正常施工效率。
    K12+660处有座5跨20米桥梁,下部采用流水施工。1#和2#墩基础围堰各15天,墩基础20天台基础25天,墩身30天台身34天,盖梁18天台帽16天,预制准备35天,梁预制共120天,安装空心梁22天,桥面铺装20天,护栏15天,调治构造物60天。由桥梁施工队负责施工。该大桥施工准备20天。该大桥作为子工程在总体进度横道图中只占1行。
    第一队路面施工进度,底基层50米/天、基层100米/天,面层80米/天。第二队路面施工为底基层60米/天、基层50米/天,面层100米/天。基层与面层至少保养7天,基层的工作面最小长度为600米,面层的工作面最小长度为800米。

    2017-08-04
  • 道路桥梁工程专业认识实习报告5

    道路桥梁工程专业认识实习报告

    通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。
    二、实习方式:
    指导教师全程指导,采用集中实习方式。
    1、地参观:指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。
    2、道路桥梁工程录像·专题讲座。

    2017-07-27
  • 园林专业测量学实习报告4

    园林专业测量学实习报告

    巩固和强化理论知识,在实践中训练分析问题,解决问题的能力,培养综合应用测量知识的能力;进一步熟练掌握水准仪、经纬仪、皮尺的的使用方法、提高野外测量、内业计算、地形绘图的技能;掌握大比例尺数字测图的全过程;培养一丝不苟的测绘技术工作态度、培养吃苦耐劳、团结友爱、集体协作的精神。

    2017-07-27
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  • 道路桥梁与渡河工程专业参观认识实习报告4

    道路桥梁与渡河工程专业参观认识实习报告

    认识实习是道路桥梁与渡河工程专业学生最基本的实践教学环节,是即将进入专业课程学习前的一个教学环节,其目的是通过实习,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,对专业研修对象有个大概的认识和了解,为今后道路桥梁与渡河工程的后继课程的学习打下基础。
    二.实习的内容:
    道路桥梁与渡河工程专业涉及的基本内容及发展现状,本专业领域内主要研究对象的基本知识,桥梁,道路工程设计,施工的基础知识;理解现代桥梁的结构形式,桥梁结构的常用材料;桥梁的上部结构,下部结构,支座结构的特点;道路线形方案的选择,高速公路,城市道路,一般公路之间的联系与区别,路基路面的材料,断面形状及 尺寸等。

    2017-07-27
  • 道路桥梁施工测量放样实习指导书6

    道路桥梁施工测量放样实习指导书

    1、熟悉局部坐标系下线路中线的布置与全站仪中线放样方法;
    2、熟悉线路中线横断面定向、横断面三维坐标采集、横断面地面数据批处理、已知线路边桩点放样其中桩的方法。
    二、实验内容
    1、线路中线的中边桩坐标计算与数据准备方法;
    2、校圆内局部坐标系下放样线路中线;
    3、任意线路横断面方向精确定向与横断面三维坐标采集;
    4、线路横断面地面采集数据的批量处理;
    5、线路上任意边桩已知点的中桩放样。

    2017-07-27
  • 道路桥梁工程协岗、定岗实习报告5

    道路桥梁工程协岗、定岗实习报告

    本项目为城市快速路,道路宽度30米,全长约4780米,1540米隧道一座,高架主线桥4座。其中沥青砼路面结构设计年限15年,交通量饱和设计年限20年,桥梁设计基准期100年,汽车荷载等级为公路I级。主线桥设计时速80km/h,立交匝道桥设计时速30-40km/h,双向六车道,6度设防,构造7度设防,护栏防撞等级为SA级。

    2017-07-27
  • 土木学院道路桥梁工程认识实习报告5

    土木学院道路桥梁工程认识实习报告

    实习目的:通过老师讲座与现场实习感性的认识路桥方面相关知识,增强同学们学习的兴趣,为今后专业课学习提供便利。
    本次实习主要包括两部分内容即:老师关于道路强桥梁方面的讲座及到现场的认识实习。我们在老师的讲解中通过现场的参观对专业知识有了更深一步的了解,通过本次实习我们了解到了路基,路面,城市道路,城市附属设施建设,路基路面排水,桥梁发展,桥梁分类,桥梁的各部分组成,涵洞预制推进施工,倒虹吸及扭坡式洞口,隧道的构造等基本知识,查阅了简支梁的预制安装,拱桥的施工,浇筑混凝土的要点,刚性与柔性路面优缺点,涵洞洞口形式,城市道路照明设施等内容。以下就是本次实习的主要内容。

    2017-07-27
  • 土木工程铁道方向认知实习报告9

    土木工程铁道方向认知实习报告

    我们来到XX铁路XX火车站进行了铁道方向的认识实习。任课教师带我们实地参观了XX车站的道轨和一些设备。
    “之”字形线路
    “之”字形线路作为XX铁路最著名的一段,也是XX火车站存在的最大意义。
    1905年2月,XX铁路总局成立,铁路工程专家XX担任总局的“会办”兼总工程司,主持XX铁路筑路工程。XX至XX的十几公里路程,属xx路段。这一带层峦叠嶂、沟壑纵横。勘测人员翻山越岭、风餐露宿进行实地勘测,发现工程施工的难度远超出想像。“三十尺高一尺”,用铁路部门的专业语言说,就是千分之三十三点三的坡度。这是修筑XX铁路的最大难点。按照1999年重新修订颁布的《铁路技术管理规程》规定,在地形条件最差的三等线路上,使用牵引力最大的电力机车,区间线路的最大限制坡度不得超过千分之二十五,即使是“加力牵引”,也不得超过千分之三十。而XX所要设计的XX铁路,是在此技术管理规程下达的90多年前,那时就是蒸汽机车也刚在国内出现不久,其牵引力与现代机车不能相比。为了避开这段地形条件最差的路段,XX试图寻找相对理想的路径,先后选测了七八条不同的比较线。但是,由于经费及工期的限制,最后还是不得不把立足点落回到关沟路段。 

    2017-07-21
  • 工程测量技术专业实习指导书5

    工程测量技术专业实习指导书

    1.观测记录必须直接填写在规定的表格内,不得用其他纸张记录再行转抄。
    2.凡记录表格上规定填写的项目应填写齐全。
    3.所有记录与计算均用铅笔(2H或3H)记载。字体应端正清晰,字高应稍大于格子的一半。一旦记录中出现错误,便可在留出的空隙处对错误的数字进行更正。
    4.观测者读数后,记录者应立即回报读数,经确认后再记录,以防听错、记错。
    5.禁止擦拭、涂改与挖补。发现错误应在错误处用横线划去,将正确数字写在原数上方,不得使原字模糊不清。淘汰某整个部分时可用斜线划去,保持被淘汰的数字仍然清晰。所有记录的修改和观测成果的淘汰,均应在备注栏内注明原因(如测错、记错或超限等)。
    6.禁止连环更改,若已修改了平均数,则不准再改计算得此平均数之任何一原始数。若已改正一个原始读数,则不准再改其平均数。假如两个读数均错误,则应重测重记。
    7.读数和记录数据的位数应齐全。如在普通测量中,水准尺读数0325;度盘读数4°03′06″,其中的“0”均不能省略。
    8.数据计算时,应根据所取的位数,按“4舍6入,5前单进双不进”的规则进行凑整。如1.3144,1.3136,1.3145,1.3135等数,若取三位小数,则均记为1.314。
    9.每测站观测结束,应在现场完成计算和检核,确认合格后方可搬站。实验结束,应按规定每人或每组提交一份记录手簿或实验报告。

    2017-07-21
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  • 隧道工程参观认识实习报告13

    隧道工程参观认识实习报告

    实习目的:
    1、通过参观各类隧道,加强对隧道的认识,了解隧道的总体设计、选线布置等特点 。
    2、通过实习,了解隧道施工技术,熟悉隧道构造,了解各类隧道支撑结构的特性及应用。
    3、通过实习,将所学理论知识与实践知识相结合,同时为以后的专业知识的学习打下基础。

    2017-07-21
  • 工程测量学实习指导书7

    工程测量学实习指导书

    测量学教学实习是《测量学》课程教学的重要组成部分,是巩固和深化课程所学知识的必要的环节,通过实习培养学生理论联系实际、分析问题和解决问题的能力以及实际动手操作能力,使学生具有严格认真的科学态度、实事求是的工作作风、吃苦耐劳的劳动态度以及团结协作的集体观念。同时,也使学生在业务组织能力和实际工作能力方面得到锻炼,为今后从事测绘工作打下良好基础。

    2017-07-21
  • 土木工程认识实习报告6

    土木工程认识实习报告

    隧道工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。
    隧道是一种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程方面的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。
    目前,大部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空间,一般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。
    隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:
    一,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。
    二,隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。
    三,隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。
    四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面空间,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路集、交通繁忙的城市来说,无疑是十分重要的。
    五,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。

    2017-07-21
  • 道路勘测设计实习报告3

    道路勘测设计实习报告

    外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组进行。如果定线采用纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。
    地形组:
    根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点),供设计和施工使用。
    测角组:
    标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;协助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)
    中桩组:
    根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。
    水平组:
    对中桩高程进行测量,设置水准点,为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。
    横断面组:
    测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计及施工放样提供依据。

    2017-07-21
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  • 隧道工程地质实习报告5

    隧道工程地质实习报告

    工程地质实习是土木工程专业的基础实习,是理论教学的重要组成部分。其目的是让学生亲临大自然,应用已学过的理论知识,分析地质构造、岩层性质及产状等,具体分析可能的工程地质问题,巩固所学的理论知识。培养学生动手能力、分析具体问题的能力、观察事物的能力。

    2017-07-14
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  • 工程测量实习心得5

    工程测量实习心得

    这二周进行了我入大学以来的第一次实习。这次实习是土木工程的测量教学实习。实习前一天老师布置了任务我都有点不知所措,不知道如何去完成任务了。原来觉得很轻松的实习一下子变得不是那么简单了。
    第一天我们就体会到了实习不是那么的轻松。对我们的任务我们不知道怎么开始,不明天今天该干什么明天该干什么,实习没有了好的计划。组员六人分工也没有明确,所以导致了做起事来没有效率。一系列的问题一下子摆到了我们的面前,我感受到了这次是我来说是一次有力的挑战。我们第一天虽然做事效率低可是我们组一起从早上6点开工到下午7点才收工,我们花了很多时间来熟悉实习操作,那一天收工的时候每个人都是很疲劳了。我们一起吃饭的时候好好总结了这一天实习中出现的问题,确定了每个人以后实习的具体分工。同时我们还一起规划了每天要做的内容。这样一来我们做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我们第二天做起来相比第一天就好多了。

    2017-07-14
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  • 某高速公路工程地质实习报告3

    某高速公路工程地质实习报告

    实习任务:该路段与山区公路颇具代表性,因此进行诸如路线勘测,过岭高度选择,桥,涵,隧道定位等。以及路堑及边坡的开挖等工程进行工程地质评价。

    2017-07-14
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  • 某铁路连续梁桥工程施工现场参观实习报告7

    某铁路连续梁桥工程施工现场参观实习报告

    主跨64米,边跨40米,采用了连续梁悬灌施工。参观时的工程进度是T构悬浇及边跨现浇完成,准备边跨合龙。
    该跨公路的桥梁采用了连续梁悬灌施工。梁部0#块、1#块施工采用碗扣支架法施工,承台施工完成后按要求换填到原地面,并用砼硬化,支架搭设在硬化后的砼面上。

    2017-07-14
  • 高速公路工程路基路面认识实习报告6

    高速公路工程路基路面认识实习报告

    在学院与老师的安排下,我们道桥专业的同学在第十七周课设期间的周三参加了路基路面的认识实习。对于整日呆在学校学习理论知识的我们,这无疑是一个很好的学习机会,能增加我们对路基路面工程实际工作流程与情况的感性认识,加深对所学知识的理解,所以大家在整个过程中都很积极。
    我们参观的地方是正在修建的高速机场北路,该路段起于高速公路附近,采用互通与高速衔接,然后从西北侧经过,于小学与cc之间空地穿过,途径cc岗东南侧后至本项目终点,即xx机场规划北门,采用cx互通与cc公路延长线衔接,路线全长2.443Km。主线路基标准宽度为33.5m,双向六车道。
    到目的地后,首先看的是预应力箱形梁,因为高速中会经常用到桥梁,这对于我们正在学习的结构设计原理也有所帮助,包括马上需要做的预应力钢筋混凝土梁桥的课程设计,先对实体有一个整体的认识,看看预应力钢束的布置以及预应力预制构件的制作,对于以后的设计是很有必要的。
    接着就来参观了今天的主要目的地,路基施工现场。我们能看到的就只是压路机在土基上来回的压实,幸亏有公司的负责人耐心的讲解,让我们了解了路基施工的全部过程,以及需要注意的地方。

    2017-07-14
  • 道路桥梁工程生产实习报告8

    道路桥梁工程生产实习报告

    8月28日上午9:00,我们道桥两个班到了教室召开本次生产实习动员大会,张老师对实习的安排作了详细的说明。通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(8月28号至9月16号)、目的(加强理论与实践的联系)、地点(主要在高速起点和高速xx大桥)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写笔记)。在这之后老师又特别强调了实习中应注意的安全问题,实习一定要安全!因为是实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,老师除了给我们的讲座外,还建议我们在每次实习之前先去网上查阅有关资料或去图书馆借阅有关书籍,在实习期间要多提问多观察.老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。

    2017-07-14
  • 道路桥梁工程施工现场认识实习报告22

    道路桥梁工程施工现场认识实习报告

    随着大三学期的到来,学校安排大三前三周为实习时间。这次实习是给以后的专业课打下一个基础,理论知识与实际相结合,可以想象其意义的重要性。我也不例外来到了施工现场进行学习,从2010年9月6日开始,到9月25日结束,历时20天的实习让自己学习到很多,也让我对专业学习有个基本的认识。现场实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合锻炼。土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大三刚开学时期,组织了这几次工地现场实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。
    一、实习目的
    本次生产实习的目的是将所学专业知识与工程实际联系起来,理论联系实际,通过实践认识理解所学知识,同时培养我们热爱祖国大好河山的爱国主义精神,并且学习一线工作人员脚踏实地、忠于职守、乐于奉献的优秀品质,培养我们热爱土木工程、献身土木工程的精神。另外,通过实习还培养我们热爱劳动的优秀品质。

    2017-07-07

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