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铁路无砟轨道工程CRTS-Ⅱ型板铺设施工技术方案

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内容简介

我工区承担特大桥DK368+026~DK385+400段无砟轨道施工任务,本段线路长度约为17.4公里。本段施工内容主要包括底座板施工、轨道板粗调、轨道板精调、轨道板灌浆、张拉连接及侧向挡块的施工。
三、结构概述
桥梁CRTSⅡ型板无砟轨道系统主要分4个结构组成部分。自上至下的结构为,20cm厚砼轨道板,3cm沥青砂浆垫层,20cm厚(直线段)砼底座板,“两布一膜”滑动层。标准轨道板长6.45m,宽度为2.55m,板间纵向连接,横向设预应力,纵向每65cm设预裂凹槽,槽深4cm。
1、成品轨道板。轨道板由齐河CRTS-Ⅱ型轨道板场生产,统一调运铺装。在精调安装后统一进行纵向张拉连接(张拉锁)并成为整体。
2、砼底座板。两端刺间底座板纵向跨梁缝连续,在桥梁固定支座上方通过梁体设置的剪力齿槽和预埋螺纹钢筋(含套筒)与梁体相连,使底座板与桥梁纵向传力连接。底座板在施工过程中人为的划分为临时端刺区和常规区,并设置必要的后浇带,后浇带可分为剪力齿槽后浇带和钢板连接器后浇带两种类型。
3、D型扣压式挡块。挡块通过齿槽和预埋螺纹钢筋(含套筒)相连,保证底座板横竖向稳定及轨道与梁间的横向传力;
4、沥青砂浆垫层。主要为粘接轨道板及底座板而设,标准厚度为3cm,使轨道板与底座板共同作用;
5、底座板下铺设两布一膜滑动层,其中在梁缝两端1.45m范围各设置一层5cm厚的硬泡沫塑料板(弹簧板),梁固定端的硬泡沫塑料板设置范围内不设置滑动层,泡沫板与桥面通过胶合剂粘贴,梁活动端的硬泡沫塑料板下铺设底层土工布及滑动薄膜,顶层土工布仅延伸至硬泡沫塑料板(弹簧板)下10cm,硬泡沫板顶部采用塑料薄膜覆盖;
6、其他。为配合底座板的设置,在桥梁两端路基上设置摩擦板及端刺,以限制底座板中的应力及温度变形,确保无碴轨道的稳定。
桥梁间隔缝(含梁与桥台接缝)、端刺与路基过渡段、不同线下结构过渡段以及不同轨道结构过渡区域,Ⅱ型轨道板与底座板间设置剪力筋通过钻孔植筋的方式连接。

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