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隧道工程冬季施工质量保证措施

来源: 作者: 时间:2018-12-14 快速评论

冬季漫长,从11月至次年4月,长达6个月之久。根据我项目施工组织计划进度安排,某隧道计划在今年冬季施工期内基本完成剩余工程。

 一、编制说明
1、编制依据
(1)根据合同文件,技术规范、规程;
(2)根据施工现场实际情况和施工经验;
(3)根据古浪地方气候状况。
2、编制原则
(1)要严格执行项目部制订的冬季施工管理规定,做到规范施工;
(2)根据我标段总体施工进度计划安排,针对要求进行冬季施工的某隧道采取有效的防护措施;
(3)以成熟的施工技术,严密的冬季施工措施确保冬季施工质量、安全。

二、现场气候情况
冬季漫长,从11月至次年4月,长达6个月之久。

三、冬季施工进度计划安排
根据我项目施工组织计划进度安排,某隧道计划在今年冬季施工期内基本完成剩余工程。

四、冬季施工措施
1、某隧道左、右洞
(1)隧道洞口用保温门帘封闭,防止冷空气进入,保证洞内温度不低于5℃,但要注意洞内通风;
(2)洞口往里500m范围内通水管道采取保温措施(给管道穿棉衣),高压水池须采取覆盖保暖措施。
2、钢筋加工
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施:
(1)钢筋存放于棚内或进行严密覆盖,焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤,表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。 钢筋加工在棚内进行,加工棚采取封闭措施,用墙板封闭挡风,并采取生火炉加热保温措施,使棚内温度不影响焊接质量。进出口用保温门帘封闭。
(2)钢筋正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。
(3)帮条焊时,在室内常温焊接,如在室外,风力超过4级时,采取挡风措施,焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪,温度低于-20℃不得进行焊接。
3、拌合站
(1)料仓要进行封闭保温,进出口用保温门帘封闭,同时要对棚顶进行加固,防止积雪压塌;
(2)拌合站用水置于水箱中用煤加热,同时要注意抽水水泵防止受冻;
(3)拌合设备在搅拌砼前对机身用锅炉蒸汽进行预热。
4、混凝土冬季施工
(1)混凝土的配置、搅拌和运输
a、原材料进场前措施:进场砂石料必须是干砂、干石料,含水砂石料严禁进场。
材料进场后的保温措施:围挡砖砌“五〇”墙围挡,上部搭设防雪棚;用两层3㎝棉被进行覆盖保温。
b、搅拌混凝土时采用对水加热的方式提高混凝土的入模温度。搅拌混凝土前,根据热工计算结果,并经试拌确定水的最高温度,保证混凝土入模温度不低于5℃。矿物掺和料、外加剂放在暖棚内进行自然预热,不直接加热。
骨料不加热,水的加热温度可高于80℃以上,搅拌时先投入骨料和已经加热的水,拌匀后再投入水泥。混凝土搅拌时搅拌时间延长50%。混凝土输送罐外侧裹棉被,并合理组织施工,缩短运输环节,紧凑施工。
(2)喷射混凝土施工
加强对原材料的管理,围挡砖砌“五〇”墙围挡,上部搭设防雪棚;用两层3㎝棉被进行覆盖保温。水泥、钢材一律采用木枕架空垫起后,存放于料库,架空距地面0.3m;为保证砼强度,隧道所使用的喷射混凝土在地面拌和料拌和后及时运送至洞内,与洞内温度保持一致;做好地面水箱、水管的防寒工作,保证地下喷射混凝土用水保持较高温度。
(3)混凝土冬季施工措施
a、合理选择外加剂种类和掺量
外加剂的种类和掺量对工程质量、工程进度和本工法的实施效果都起决定性作用,是本工法的关键。
衬砌混凝土:必须选择减水率高、早强效果好、降低冰点能力强的复合防冻剂,同时根据不同时段的温度确定不同的掺量。掺量不大于说明书和试验值。一般采用:负温防冻剂—I型、JA—1型复合防冻剂、GM型防冻剂、HZ—6型防冻剂,它们的最大掺量不大于水泥量的5%。喷射混凝土:选择超早强抗冻型STC粘稠剂,在喷嘴处加入,严禁提前掺加在混凝土混合料中。
b、原材料必须预热保温
采用燃油型热风机提前预热砂、碎石,预热温度由设计熟料出机温度(不小于+7℃)经热功计算确定,但不宜低于+5℃,也不宜高于+40℃。
c、水预热是混凝土冬期施工的关键工序。衬砌混凝土采用锅炉预热,温度由热功计算确定,但不宜高于+60℃。喷砼用水采用锅炉加热,温度控制在+30℃左右。
d、加强施工过程和养护期间的防冻。提高混凝土出机温度、运输容器敷设保温材料、浇筑现场防风、混凝土熟料尽快入模,防止热量散失,保证入模温度不低于+5℃。养护期间防冻非常关键,若混凝土受冻,解冻后混凝土强度基本无恢复性。主要措施:尽可能提高环境温度、模板外敷设石棉电热毡、延长模养时间、混凝土未达到抗冻临界强度(5Mpa以上)前不得拆模。
e、严格控制水灰比
水灰比不宜大于0.5,最高不超过0.55,防止过多游离水结冰膨胀破坏混凝土。
f、增加密实度
加强捣固(二次衬砌采用附着式振捣器和插入式振捣器捣固),必要时掺加混凝土密实剂,从而增加混凝土的密实度,减少毛细孔,防止毛细孔积水、透水结冰膨胀破坏混凝土。
g、做好衬砌防排水工作
根据地下水出露情况,设置排水盲沟;衬砌背后设置防水板;衬砌混凝土防渗标号≮S8,必要时掺加防水剂;防止地下水渗入而结冰膨胀破坏混凝土。
h、外加剂性能必须满足下列要求:
防冻剂:0~-20℃能防冻;减水率≥8%;3天强度提高20%以上;含气量1~3%;泌水率≤95%;对钢筋无锈蚀 ;掺量≤5%。粘稠剂:0~-20℃能防冻;粘稠成分1~3%;速凝成分2~5%;早强成分1~4%;掺量≤10%;R1d≥5Mpa;初凝时间≤4min。
i、精心选择配合比。
j、混凝土浇筑
混凝土浇筑前,清洁模板及钢筋。当环境气温低于-10℃时,将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。混凝土应采用分层连续的方法浇筑,分层厚度不得小于20cm。采用加热养护的整体结构,当混凝土的养护温度高于40℃时,应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温,任何情况下,混凝土的浇筑温度均不得低于5℃。
k、混凝土养护与拆模
混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定,但不得低于5℃,细薄截面结构不宜低于10℃。混凝土与环境温差不得大于15℃。当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。隧道内衬砌混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定,并符合相关规范规定。拆模时,混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得大于15℃,当温差在10℃以上但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后,方可拆除模板。
l、温度检测及监控 建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测,所有测温活动均应详细记录,并按顺序、时间、部位整理成册;针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。 定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度,每一工作班至少检测4次。混凝土养护温度的检测次数应满足:采用蓄热养护时,在养护期间至少每6h检测1次。
混凝土养护温度的检测方法应满足:在结构物隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔,孔深可根据养护方法及结构尺寸确定,测温孔应编号并绘图。当采用蓄热法养护时,测温孔应设在易于散热的部位;当采用外部热源法加热养护时,测温孔应在离热源不同的位置分别设置;大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件,可采用热电隅、热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土的温度。
m、冬季施工的混凝土除应按一般规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件的施工试件不少于2组,此种试件应在解冻后方可试压。
5、其它防护保障
(1)0#柴油和加热用煤要储备充分,保证正常施工;
(2)所有机械要加防冻液,运输设备安装防滑链,保证机械每天正常运转;
(3)对便道进行维护,下雪时确保车辆运行不受影响。

五、冬季施工安全注意事项
除应按常温下安全生产的一般规定外,冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训。
2、制定详细的冬季施工安全制度,明确各岗位安全职责,并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。
3、做好排水系统的规划和建设,防止施工废水和生活废水漫流结冰,形成安全隐患。
4、霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
5、下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与当地气温相适应的防冻液。
6、安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够数量的消防灭火器材。
7、加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。
8、加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。
9、冬季车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
10、冰雪天行车,轮胎要设置防滑链;司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车;遇有大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

六、材料储备
依据设计图纸、我项目部施工工艺、材料供应商供给能力以及实际生产,编写冬季施工储备材料计划

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