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现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺

来源:不详 作者:未知 时间:2018-01-15 快速评论

结合工程实例,介绍了现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺。实践结果表明,采用孔道压浆工艺,可有效提高现浇支架预应力混凝土连续箱梁的施工质量。

摘要:结合工程实例,介绍了现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺。实践结果表明,采用孔道压浆工艺,可有效提高现浇支架预应力混凝土连续箱梁的施工质量。 

 
关键词:预应力;箱梁;施工;工艺 
 
在现浇支架预应力混凝土连续箱梁的施工中,采用孔道压浆工艺,可有效提高箱梁的质量和使用寿命。本文结合工程实例,介绍现浇支架预应力混凝土连续箱梁孔道压浆施工工艺。 
 
1 工程概况 
某新建工程n0.2标段共有z线左幅2号桥、z线右幅2号桥、a匝道2号桥、b匝道桥、g匝道2号桥、h匝道桥、j匝道桥 、l匝道桥等8座桥梁,上部构造均采用现浇连续箱梁,共包含31联(107跨)计2623.3m。 
箱梁纵向预应力钢束贯穿全联梁体,并于端头顶板开槽锚固;底板和中横梁顶板根据情况设置短束;部分横梁亦设有横向预应力钢束。 

2 施工工艺 
现浇支架预应力混凝土连续箱梁已经有了较为成熟的工艺,支架预压、支架的搭设、混凝土的浇筑、预应力筋的张拉等等工艺不作为本文讨论的重点,因此不再赘述。以下着重研讨与孔道压浆工艺有着紧密相关的重要工序,即孔道成型、穿束和压浆。 
2.1 孔道成型 
⑴ 在绑扎箱梁钢筋前,先在钢筋加工场用钢筋加工、制作井字型钢筋骨架。根据管道坐标,按照设计要求,在现场绑扎钢筋骨架同时,将波纹管定位钢筋放在相应位置箱梁钢筋骨架上,其间距直线段为0.8m,在曲线段为0.4m。并在曲线部位必须设置防崩钢筋,间距为0.3m。 
⑵ 检查定位钢筋坐标合格后,再穿入波纹管,固定牢固。采用钢制波纹管制孔,管道安装应牢固,接头密合,弯曲圆顺,锚垫板平面应与孔道轴线垂直。应检查波纹管表面有无空洞,接头处用胶带缠紧套管,防止水泥浆窜入孔道内造成管道堵塞。波纹管在制孔时按设计使用定位筋固定其位置外,安装完成后应仔细检查波纹管的定位网及管道位置。 
⑶ 波纹管间采用大一号波纹管联结,用于联结的大一号波纹管长度为30cm,接头处用胶带缠牢,连接波纹管前,应将波纹管接头外皱皮压平、压顺。 
⑷ 波纹管如有破口,应用胶带将破口处封闭。 
⑸ 波纹管伸入锚垫板内长度8cm左右,以保证钢绞线在锚垫板孔道内自由散开,以防钢绞线在端部产生交叉现象。波纹管与锚垫板连接处也应用胶带缠牢,且其间缝隙用棉纱塞紧。 
⑹ 锚垫板安装在箱梁端模上,锚垫板中心应和波纹管端部孔道中心重合,在安装锚垫板前,压浆(出浆)孔用棉纱封堵,锚垫板与端模接缝应用胶带缠牢。 
⑺ 安装螺旋筋时,应使螺旋筋位于孔道中心,并将螺旋筋贴紧锚垫板,螺旋筋应与钢筋骨架焊接牢固,以防在浇筑混凝土时波纹管移位。 
2.2 穿束 
钢绞线穿束在混凝土浇注前进行,由人工从孔道一端穿入。穿束前应将钢绞线穿入端用胶带和电工胶布缠牢,以防在穿束时捅破波纹管。穿束应均匀用力,对穿束过程中挂破的波纹管应用胶带纸包裹,以防浇注混凝土时漏浆。 
2.3压浆 
孔道压浆是防止钢束锈蚀和保证钢束与构件主体砼之间握裹成整体的重要措施。因此,要求压浆必须密实和饱满。 
2.3.1施工准备 
切除锚板外超长的钢绞线(锚板外留3~5cm),先用石棉绳将每根钢绞线缠绕好,并保持湿润状态后进行,氧割刀向外漂,不要烧伤锚具,切割后用环氧树脂砂浆将锚具上的空隙(压浆孔除外)填充密实,以便能承受压浆时的压力。 
每个喇叭管压浆孔应安装闸阀管节,以便接上压浆嘴压浆能保持恒压。 
用压力水冲洗孔道,用过滤的压缩空气吹净积水。达到对孔道湿润洁净的目的。如有与相邻孔道串孔现象,先处理好才压浆。 
2.3.2梁体孔道压浆用水泥浆技术条件 
按设计要求,压浆强度为40mpa,水泥出厂日期不超过三个月。水泥为不低42.5的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥。本工程配合比为水泥:水:外加剂 = 1:0.45:0.12,其中水泥采用某公司生产的p.o 52.5水泥,外加剂采用某公司生产的jt-200压浆剂。 
水灰比一般按 0.4~0.45,当掺用减水剂时,水灰比可减到0.35,拌和3小时泌水率按2%,水泥浆稠度14s~18s。灰浆要求有较好的流动性(指标应不超过6s)和易性好、颗粒小、泌水率小,以保证灰浆能顺利压入孔道。 
水泥浆中的水和外加剂,应对钢绞线无腐蚀作用。 
水泥浆从搅拌至入孔道的间隔时间不得超过40分钟,每批孔道压浆均应制作标准试件 3组,标准养护28天,检查其抗压强度。 
2.3.3孔道压浆 
压浆应在张拉结束48小时内进行,张拉完的孔道应抓紧安排压浆,同一断面原则上按先下后上的顺序缓慢均匀地进行。 
采用一次压浆方法:即由甲端压向乙端,当压注的灰浆从排气孔排出后,将排气孔堵塞。乙端管口冒出浓浆后,关闭乙端出浆阀门,待输浆泵压力达到0.6~0.8mpa并保持恒压2分钟(竖向孔道灌浆压力应根据灌浆高度确定),在无漏水、漏浆,待压力达到1mpa(长束孔道),压浆泵停机,同时关闭甲端进浆阀(此压浆法通过试验证明能达孔道内饱满。不然要进行二次压浆)。如果现场情况允许,也可采用两端压浆法,但两端分别压浆间隔时间不得超过45分钟。 
孔道压浆完毕后,等待一定时间(夏季约30min左右,冬季则适当推迟2-3h),待灰浆流动性消失后,拆除压浆孔及出浆孔的阀门管节,并冲洗干净,卸管时应先检查孔道内压装压力是否完全消失,可先稍扭开旋塞阀,观察是否的灰浆“反溢”现象,如有灰浆“反溢”则应推迟拆卸时间,拆卸下来的扣碗应及时冲刷,准备下次再用。 
⑷ 拌浆机投料的顺序是:先投水,后投水泥,充分拌合后再加掺和料,拌合时间不少于1分钟。水泥投入拌浆机时,应经过筛,过筛网孔不得小于2.5mm×2.5mm。 
用小型灰浆拌和机拌制灰浆,把拌好的灰浆经过筛后存放于储浆桶内,此时灰浆仍在低速搅拌(防止沉淀),每次投料后,满足一小时的使用或经常保持足够数量,以使每个孔道的压浆能一次连续完成。 
⑹ 压浆作业中,每3小时应用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次。每天使用结束后也应清洗干净。压力表应经常标定。压浆中发现浆流不动时,应立即拆下压浆阀,清洗再用。 
⑺ 压浆过程中,如发现孔道有局部漏浆时,可在漏浆处用毡片盖好、贴严、顶紧堵漏。如果堵漏无效,则应用水压入孔道,将已压进的灰浆冲洗出来,待漏浆处理修补完毕,重新压浆。 
⑻ 夏季压浆施工时大气气温超过期35℃时,应安排夜间压浆。冬季施工时,气温不应低于+5℃时,否则,应采取降温和保温措施 
⑼ 当环境温度低于+5℃,不宜对孔道进行压浆。如果梁体孔道压浆后遇到气温下降,应立即采取防寒保温措施(压浆后最初7天内或灰浆强度未达到35mpa之前,环境温度降至5℃以下时,应采取保温措施),为保险起见气温低于+5℃时,应停止压浆,防止孔道冻裂。 
⑽ 张拉完毕到孔道压浆的间隔时间一般不超过7天,因故不能及时进行压浆的孔道,锚固端应用蓬布覆盖,防止养护水和雨水进入孔道,锈蚀钢丝,进入冬季施工时,孔道内不得有积水,严防冻裂孔道,施工点应特别重视。 
⑾)向上弯曲的孔道,在曲线顶预埋压浆排气孔,即能排气,也利检查压浆是否密实,压浆时,在喷出浓浆后,才能阻塞。 
⑿孔道压浆后,因为泌水孔道口会出现空段,在逐孔检查后,对孔道的空段长度内,用较干的水泥浆从压浆口进行补填。 
⒀ 未压浆的孔道及时通孔和清洗孔道,防止压浆孔串孔。 
⒁ 管道压浆时,应严格按规定压力进行。施压前应调整好安全阀。关闭阀门时,作业人员应站在侧面。 
工程实践结果表明,在现浇支架预应力混凝土连续箱梁施工中,采用孔道压浆施工工艺可以有效地提高预应力混凝土的质量。

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