2、技术准备
　　　2.1指导书编制与交底
　　　编制架桥机降低位步骤作业指导书、架桥机上车作业指导书、运梁车驮梁过隧道作业指导书；
　　　2.2现场调查和布置
　　　根据隧道施工设计图纸对隧道的净宽、净高、仰拱、路基坡度细部尺寸测量和隧道内障碍调查；
　　　对隧道中心线测设，并撒白石灰做明显标志，必要时涂抹反光漆。
　　　3、培训准备工作
　　　组织机组成员和协作队伍人员学习HJ900B架桥机过隧道作业指导书，熟悉施工步骤。学习900t运架设备高空作业安全规程；学习空气压缩机、气动扳手、液压起升平台等机具安全操作规程。熟悉各种安全规定。
　　　二、运架梁过隧道工艺
　　　1、运梁车驮运架桥机穿过隧道工艺
　　　1.1 运梁车驮运架桥机穿过隧道作业
　　　1.1.1架桥机架设最后一孔梁，进行穿过隧道准备工作。下导梁向前移动到尾部距最后一孔的后墩中心线6500㎜，下导梁的两个托辊分别移到距桥台胸墙2000㎜、4500㎜.
　　　1.1.2下导梁后支腿支起，下导梁中支腿顶伸（提梁机走行支腿同步收缩）；提梁机后支腿支立，C型腿整体向前旋转90度，再将其下部走行机构换位安装；将C型腿主油缸升高并连接上销座联结，后支腿顶升油缸收缩，到C型腿下部走行轮在走行轨支稳后；再整体收缩并向后折起固定好；后行车做好吊起下导梁的准备；提梁机走行支腿支撑在下导梁上并顶升，使前支腿离地，再解开斜支撑的联结，分别将后支腿及斜支撑折起并固定好。
　　　1.1.3下导梁中支腿顶伸（提梁机走行支腿同步收缩），后行车吊起下导梁，每次提升250㎜。
　　　1.1.4多次重复上述作业，顶升下导梁，直到下导梁提升高度至2800㎜。
　　　1.1.5下导梁的后托辊向前移动，运梁车以低位进入架桥机下部并对好位后，再缓缓升高车体至车平板完全与下导梁接触。
　　　1.1.6拔出C型腿支柱定位销；C型腿主油缸与前走行支腿主油缸同步缓慢收缩，使主梁完全落在下导梁上，C型腿主油缸继续收缩收回直柱；下导梁中支腿收缩，使运梁车全部承载架桥机；调整运梁车的高度使最高处达到≤8640㎜，对需要捆绑的部位进行捆绑。
　　　1.1.7运梁车驮运架桥机在隧道内前行。
　　　1.1.8运梁车驮运架桥机前行到下导梁前端伸出桥台，并距桥台胸墙12850㎜时停止。做架桥机下车准备工作，将下导梁中支腿顶升，支立在胸墙处，要求支放平稳牢固。在路基面上铺设C型腿走行轨，C型腿主油缸顶升至下部走行轮稳固支立在走行轨上。
　　　1.1.9下导梁后托辊后退。
　　　1.1.10下导梁落车支腿收缩。同时前走行支腿缓慢顶伸并和后行车缓慢落放下导梁同步进行。每次下降250㎜，重复作业直至下导梁底部距地面650㎜。
　　　1.1.11支立好下导梁后支腿。解除后行车对下导梁的装吊状态。调整后托辊位置，距下导梁尾部14790㎜，前移到距胸墙2035㎜处。收缩下导梁后支腿和中支腿，将下导梁坐落在前后托辊上，再将落车支腿完全收回到下导梁内。
　　　1.1.12下导梁向前移动，同时将下导梁的前支腿放下并向前移动7.2米。
　　　1.1.13下导梁后支腿支起，后托辊向前移至距前托辊19249㎜.下导梁继续前移，至下导梁前支腿支到达前方墩顶设计位置，将前支腿支立稳固。
　　　1.1.14架桥机沿下导梁整机过孔到架梁位置。
　　　1.1.15提梁机走行支腿主油缸及走行支腿的顶升油缸同步顶伸，将架桥机顶伸到正常作业高度并锁定。
　　　1.1.16放下前支腿及其斜支杆并联结好，前支腿顶伸受力；放下后支腿并支立稳固，再将C型腿整体返回旋转90度，再将其下部走行机构换位安装恢复正常。下导梁后支腿支起，后托辊向前移至距前托辊3395㎜。
　　　1.1.17收缩前行支腿走行支腿吊挂下导梁，下导梁向前移动至正常喂梁位置，下导梁前支腿向后移至5号定点位置。前走行支腿放下下导梁，下导梁前支腿支立稳固。提梁机后支腿收缩，C型腿承载并支立稳固后，后支腿继续收缩并折起，架桥机又进入架梁状态。
　　　1.1.18运梁车驮运架桥机穿越隧道作业安全注意事项
　　　① 在解体、组装时下导梁的临时支撑必须稳固安全。顶升作业时必须有专人负责瞭望监护，听从监护及指挥人员的指挥。
　　　② 严格按照驮运解体、组装作业工序进行作业，每一个步骤完成后要确认无误后才能进行下一步作业。
　　　③ 在C型腿整体转折作业时，后支腿必须稳固支撑。待C型腿整体转折作业完成，将其直腿下部走行机构调整好位置，并顶升稳固后才能将后支腿收缩并折起。
　　　④ 同样前支腿的折起作业也必须在走行支腿稳固支撑的情况下进行。
　　　⑤ 在驮运过程中，应有护送车监护，清理道路上的障碍。运梁车驾驶司机集中精力，发现异常要立即停机，检查处理，确认无误后再继续运行。