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海底隧道初期支护施工阶段变异20p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-07-27
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.75 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
海底隧道初期支护施工阶段变异20p
   开裂与渗漏水是隧道常见的病害现象,但在海底隧道中,开裂和渗漏水对隧道结构和安全性的影响却要大得多。其主要原因就是腐蚀作用。海底隧道地下水的腐蚀作用很强,含有大量化学离子,能和混凝土、钢筋发生化学反应。而且海底隧道地下水水源补给丰富,这就带来了长期的腐蚀危害。
   初期支护开裂和渗漏水将影响隧道结构的长期安全性,本章要对厦门海底隧道已施工段初期支护的开裂和渗漏水进行调研统计,为研究海底隧道支护体系长期安全性提供基础资料。此外,还要进一步对初期支护混凝土、钢支撑的腐蚀情况进行现场调研,并渗入分析。