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136万方高速公路路堤施工组织设计
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  • 发布时间:2020-11-18
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  • 资料分类:路桥工程
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136万方高速公路路堤施工组织设计
(一)、填方路堤施工特点
1.本合同段路堤施工数量大,总填方量为136万方,由于路堤存在沉降和稳定问题,特别是高路堤可能发生的稳定性问题,要求其施工质量高,因此无论对基底的处理,填料的选择,排水措施,压实标准的控制等方面都要求比较高,从而保证路基的稳定性与耐久性。
2.由于填方方量很大,因此采用机械化作业,从基础的处理、填料的开挖、运送、摊铺、压实均采用一系列的机械进行施工。
3.本高速公路采用封闭形式,桥涵、孔道(汽孔,人孔,拖孔)较多,结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题,因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量,减少桥头跳车。
4.为尽量减少路堤沉降,提高路堤稳定性,采用新的施工设备和新的检测手段,如采用重型压实设备和重型压实标准等。
(二)、路堤施工前准备工作
1.开工前,在全面熟悉设计文件交底的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。
施工前调查的内容包括:
⑴工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等;
⑵工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况;
⑶施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路,生产和生活设施的设置地点等情况;
⑷沿线附近可供取土的地点和有关情况;
⑸沿线附近可供排水的沟渠和涵管等情况;
⑹施工现场附近测量标志及需要保护植物和构造物等情况。
2.根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计,并报监理工程师审批,经批准同意后即提出开工报告,获批准后开工。
3.征地拆迁、场地清理工作。这是施工前必须做的一项非常主要的工作,内容包括:由业主办理征地用地手续,对用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物,协助有关单位事先拆迁或改造;对于路基附近的危险建筑物予以适当加固,对文物古迹妥善保护。
路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理,并将树根全部挖除,将坑穴填土夯实。
此外还根据图纸要求进行放样,编制施工预算,对准备用做填料的土进行土工试验等。
4.做好排水设施。事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施,特别是雨季施工更要加强这方面工作。路堤施工中各施工层表面不应有积水,表面应做成2%~4%的横坡。雨季施工或因故中断施工时,将施工层表面及时修理平整并压实。
资料截图
  • 136万方高速公路路堤施工组织设计
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