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双向四车道夹心式双连拱公路隧道工程施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2018-01-17
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  • 资料分类:路桥工程
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双向四车道夹心式双连拱公路隧道工程施工方案
本合同段内仅有1座隧道××,为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398~K8+760,长362米,底板最大埋深82.03米,位于K8+584,属短隧道。
2)地形及地质
隧道区大的地貌位于单元底山区。隧道所穿越的山体山势陡峻,地形起伏大,区域内地面标高位于132.65~233.59M相对高差约100.94M。隧址区植被茂盛,整个山体均被植被覆盖。
3)气象水文
隧址区地处亚热带季风气候区,一年四季分明,夏季高温多雨,冬季温和干燥,春季温和湿润,阴雨连绵,时有倒春寒,秋季天高气爽,干湿明显。因受季风影响,一年的冷,热,旱,涝变化很大。年平均气温19.9℃,多年平均降雨量1516 mm。降雨量季节分配均匀,总体为春夏多秋冬少,全年降雨量的68.2%集中在4-8月。隧址区大流域属于珠江流域贺江水系,本隧道地下水类型主要为基岩裂隙水,接受大气降水补给,其富水性、透水性较差,分布不均匀,地下水位较底,水文地质条件简单。
4)主要技术指标
公路等级:四车道高速公路
设计车速:100km/h
隧道建筑界限:限宽10.5m(0.75+0.50+3.75*2+1.00+0.75),净高7.1m,建筑限界高度5.0m。
本隧道围岩为Ⅳ、Ⅴ级围岩,地质条件较差,施工采取“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的原则,并根据围岩监测结果及时调整施工方案,确保施工安全,保证工程质量。