随着我国社会主义经济的快速发展，全国各地的公路、铁路等交通基础设施也随之快速发展起来。在近两年的铁路客运专线建设中，桥梁结构所占比例越来越大，对于厂预制标准32米，24米简支T梁在现场的架设安装。施工工艺较为成熟。中铁六局北京铁建公司在新建北京动车段工程中京沪动车走行左、右线和城际动车走行线通向大兴北京动车段检修基地工程中采用了GT180型公铁两用梁架桥机进行预制梁的现场架设。施工中严格按照规范操作，保证了梁体的架设安全和质量。