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高铁指导性施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-04-29
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:6.45 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
高铁指导性施工组织设计
3.1.1. 高速正线主要技术标准
铁路等级:高速铁路;
正线数目:双线;
设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上;
线间距:5.0m;
最小曲线半径:7000m;
最大设计坡度:20‰;
到发线有效长度:650m;
牵引种类:电力;
列车类型:动车组;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度。
全线正线长度1318公里,共有20条联络线、动车走行线204单线公里,设22个车站(含北京南站);
全线正线桥梁254座,1061公里,占全长的80.9%,箱梁31286孔,T梁2587孔;
路基234.239公里,占全长的17.9%;
隧道22座,16.083公里,占全长的1.2%;
正线铺轨2780公里;站线铺轨400公里;铺道岔1173组;道砟212.3万m3;房屋面积77.7万m2;接触网4000条公里;牵引变电所27座;光纤传输系统1317.841正线公里;列车控制系统1317.841正线公里。
征地67080亩;房屋拆迁509.1万m2。
全线桥梁、轨道、隧道、路基高性能混凝土总量3800万m3。