该隧道设计为两座单线，为全线第二长隧道，也是全线控制性重点工程之一。起止里程为DK173+350～DK192+370(右线隧道Dy173+310～Dy192+390),全线长19020 m（右线长19080m）。
正洞Ⅴ级软岩段，初期支护以网喷混凝土+锚杆+工字钢架组成，锚杆拱墙布置，长4.5m，环纵间距1.2×1.0m，呈梅花状布置，拱部和边墙均采用R32N自进式锚杆；拱部120°范围内布设φ42超前注浆小导管，长度L=3.5米/根，环向间距0.4m；I20b工字钢架拱、墙、仰拱全环架设，间距0.5m/榀；拱、墙全环布置φ8钢筋网片，网格尺寸20 cm×20cm；纵向连接筋环向间距1.0米，采用φ22钢筋制作；拱、墙喷射C30混凝土，喷射混凝土厚度为33cm。