主梁：一般采用混凝土结构、钢-混凝土组合结构或钢结构。
荷载传递路径：斜拉索的两端分别锚固在主梁和索塔上，将主梁的恒载与车辆荷载传递至索塔，再通过索塔传至地基。
主梁在斜拉索的各点支承下，像多跨弹性支承的连续梁。
同跨数的斜拉桥与连续梁桥相比，弯矩值大大降低。
斜拉桥主梁尺寸大大降低，梁高一般为跨度的1/50~1/200，甚至更小，从而自重显著减轻，既节省了材料，又能大幅度地增大桥梁的跨越能力。