一、概述:
主线桥6#~9#桥墩盖梁为预应力盖梁。6#墩为4柱式,7#~9#墩为3柱式。按连续刚构计算。
主要材料
混凝土:
预应力盖梁砼:C50混凝土;
纵向预应力钢绞线:
标准强度fpk=1860MPa,d=15.2mm,弹性模量Ep=1.95×105MPa;
设计规范
《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)
二、模型建立
1、模型的简化
盖梁按“连续刚构”模型进行简化。按A类预应力混凝土构件设计。
2、主要荷载
荷载主要考虑盖梁的自重、上部结构的自重、二期恒载以及活载。
汽车荷载按左偏、右偏、正载工况采用静力荷载加载,最后手动组合包络,得出最不利组合结果。
主要施工步骤
1)浇筑盖梁,张拉第一批预应力钢束;
2)吊装、浇筑上部结构;
3)张拉第二批预应力钢束;
4)施工桥面铺装等二期恒载;
5)收缩徐变;
2、钢束力学参数 按设计说明纵向钢束采用塑料波纹管,摩阻系数=0.15 , 偏差系数=0.0015,锚具变形=6mm。