本桥移动模架采用下行式结构，由承重系统、模板系统、走行系统、液压系统、电气系统等构成。移动模架钢梁段长35.5m，前导梁各长16.8m，总长72.5m。
移动模架造桥机由托架支撑、墩旁托架、支承台车、主梁、横联、前后导梁、配重、底模、侧模及支撑、端模、液压系统、电气系统、梯子平台及内模系统等主要构件组成。
墩旁托架采用三角形结构，通过托架支撑传力到承台，共三对，每对之间采用高强精轧螺纹钢筋对拉固定在桥墩两侧。墩旁托架起着将整机载荷和施工载荷传到桥墩承台的作用。每对墩旁托架顶部平面上安装有两套支承台车，且设有悬臂导向滑轨横梁。模架顶升油缸安装在墩旁托架横梁上和支承台车空挡之间，制梁时，顶升油缸将整个模架顶起，使主梁下部轨面离开支承台车滑轨面，顶升高度约150mm。整体脱模时，顶升油缸缩回，使主梁座落在支承台车滑架上，以便完成单边模架的整体横向、纵向移动。顶升油缸设置液压锁和机械锁，以确保现浇混凝土施工时的安全。墩旁托架上还设有梯子及工作平台，便于施工操作。