铁路桥梁横向联结施工技术是近几年来在原标准设计专桥2116、
专桥2119、专桥2059 的基础上，根据新桥规TB1002-99 以及吸收近
年来特别是铁路提速后设计、施工、养护等方面的经验，历经方案比
选，对桥梁的横向联结刚度做了相应的改进，在横向联结上进行了加
强。本工法在**铁路铺架施工中应用,获得了较好的经济效益和社会
效益。现以普高32m 梁为例（图号专桥（01）-****）进行介绍。
二 工法特点
1 施工中，多工序平行作业，可充分利用空间，工期短。
2 以横向张拉作为基准点，通过解决小体积混凝土施工和管道压
浆技术两个问题，确保了质量。
3 工法简单，便于操作，投入的机械设备少。
4 钢模板通用性强，制作简易，成本低。
5 工艺简捷，施工过程基本不影响后序工程施工和使用。
三、适用范围
本工法适用于新型提速梁梁型的横向联结施工。
