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城际铁路承台施工方案
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  • 发布时间:2012-05-06
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  • 资料分类:路桥工程
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城际铁路承台施工方案
承台开挖采用人工配合挖掘机开挖;混凝土采用自动计量拌合站拌制、混凝土运输车水平运输、滑槽或砼输送泵灌注。对位于水中的承台施工采用填土围堰、钢板桩围堰的施工方法。
2.1施工准备
2.1.1首先进行场地准备,包括场地整平,基坑四周打土埂挖截水沟,防止地表水流入基坑。
2.1.2进行中桩的定位与复测,埋设相应护桩。
2.1.3基坑放样:标明基坑开挖的位置、尺寸、基坑的轴线位置,并经校核后再开挖基坑。
2.2基坑开挖
2.2.1旱地区域基坑开挖
采用人工配合挖掘机进行基础基坑开挖,机械开挖至坑底时要保留不小于20cm的厚度,待基础浇砌圬工前,再用人工挖至基底标高。开挖时根据不同土层采用不同的边坡坡度,基础埋置较深时,基坑边坡中部加设1.0米平台。基坑范围大于基础轮廓0.5m作为立模工作面。当基坑挖至设计标高时,自检合格后,报请监理工程师检查并签证后,立即进行下道工序施工。当基底土质与设计不符时,及时与监理工程师及设计单位联系处理。
2.2.2浅水区域基坑开挖
一般水深少于3m的浅水区域用编织袋围堰筑岛。筑岛施工前清除地表淤泥,岛体填料采用附近土质填料,利用挖掘机和自卸汽车进行,小型设备夯实,岛体外侧采用草袋或尼龙编织袋装土人工围砌。草袋(或尼龙编织袋)围堰尺寸:围堰顶面高出施工水位2m,顶宽2.0m,外侧坡度为1:0.6,内侧坡度为1:0.3。围堰内侧坡脚距基坑顶缘距离不小于1.0m。围堰填筑前,清理堰底的石块等杂物。尼龙编织袋内装入松散粘性土,装填至袋容量的60%时,缝合袋口。按如上要求堆码编织袋,堆码时编织袋平放,互相错缝。
开挖方式同旱地区域基坑开挖。每个基坑内设置两个集水井,在基坑的四周挖排水沟使基坑内的水集到集水井内, 避免基坑受到雨水浸泡。基坑施工不可延续时间过长,避免基坑长时间暴露。