本书在总结国内外最新成果的基础上，理论联系实际，由浅入深，比较全面系统地阐述了我国高速铁路路基的设计理论、施工工艺、施工方法及控制管理手段。全书共分七章。第一章针对高速铁路的特点，论述路基在高速铁路中的地位和作用以及世界各国路基填料的分类；第二章阐述高速铁路路基的设计理论；第三章介绍高速铁路路基的变形与控制值；第四、五、六章介绍高速铁路路基的施工工艺、施工方法、压实机械以及高速铁路路桥过渡段和软土路基的施工；第七章介绍高速铁路路基填料压实质量检测方法。
目 录
第一章 绪 论
第一节 路基在高速铁路中的地位和作用
第二节 高速铁路路基的特点
第三节 路基填料的分类
一、我国铁路路基填料分类标准
二、日本铁路路基填料分类标准
三、德国铁路路基填料分类标准
四、铁盟路基填料分类标准
第四节 路基工程的现状与发展前景
一、我国铁路路基现状
二、国外铁路路基现状
三、路基工程发展前景
第二章 高速铁路路基设计
第一节 路基构造
一、路基横断面形式
二、路基横断面基本构造
三、高速铁路路基标准横断面图式
第二节 高速铁路路基面
一、高速铁路路基面形状和宽度
二、高速铁路路基的设计荷载
第三节 高速铁路路基基床设计
一、基床表层的作用
二、基床表层厚度
第四节 高速铁路路基填料与压实标准
一、基床表层
二、基床底层
三、路堤下部
第五节 高速铁路路基的地基条件
第三章 高速铁路路基的变形与控制值
第一节 运营阶段行车引起的基床累积下沉
第二节 高速行驶中路基的弹性变形
一、国外高速铁路路基弹性变形的控制值
二、弹性变形的计算
三、我国高速铁路路基弹性变形的控制值
第三节 路基填土的压密下沉
一、填土下沉量的数值范围
二、填土压密下沉控制值计算
三、填土压密下沉的速率及其影响
第四章 压实机械与设备
第一节 压实机械分类及使用范围
一、压实机械的分类
二、压实机械的使用范围
第二节 静力式光轮压路机
一、概 述
二、静力式光轮压路机的使用
第三节 轮胎碾
一、概 述
二、轮胎碾工作参数的选择计算
三、国内外代表型轮胎碾性能简介
第五节 羊足碾
一、概 述
二、压实原理与特点
三、羊足碾工作参数的选择
四、国内外羊足碾性能简介
第六节 振动碾
一、振动压实理论
二、振动碾
三、振荡压路机
四、国内外主要振动压路机简介
第五章 高速铁路路基的施工与组织
第一节 路基施工准备与土质调查
一、施工准备
二、土质调查与鉴定
第二节 编制施工组织设计
一、施工组织设计
二、路基土石方调配
三、压实机械配备
第三节 高速铁路路堤施工
一、高速铁路路堤施工工艺
二、高速铁路路基基床表层的施工工艺
第四节 路堑施工
一、土方路堑的开挖
二、石方的开挖
第五节 高速铁路路基与桥梁过渡段
一、概 述
二、路桥过渡段线路结构变形不一致的原因分析
三、国内外路桥过渡段的处理措施
四、路桥过渡段的力学分析
五、高速铁路路桥过渡段的构造及技术标准
第六章 高速铁路软土地区路基
第一节 软土的性质与分类
第二节 高速铁路软土路基的工后沉降
一、软土地基沉降计算
二、高速铁路软土路基工后沉降标准
第三节 高速铁路软土路基的地基处理
一、处理方法的分类
二、处理方法的选择
三、处理方法介绍
第四节 软土路堤施工观测与控制
一、施工观测的范围
二、施工观测的主要项目
三、软土路堤施工控制
第七章 高速铁路路基填料压实质量的检测方法
第一节 核子湿度密度仪试验
一、核子湿度密度仪法
二、测量原理
三、测量方式
四、部件说明
五、标准计数
六、现场测量
七、辐射安全基本知识
第二节 承压板试验
一、主要特点
二、主要技术性能及指标
三、主要系统
四、操作说明
五、使用注意事项及维修保养
六 地基系数K30与K40 K50和K75之间的关系
第三节 CBR试验
一、试验原理
二、CBR试验方法
三、现场CBR试验
四、试验说明
第四节 轻型动力触探试验
一、基本原理
二、影响因素
三、确定地基承载力
主要参考文献