一、安全技术交底内容：
　　　1、所有作业人员必须穿防滑鞋，戴安全帽，必要时系安全带。
　　　2、路堑高边坡开挖前应先施工截水沟，完善排水系统，保证边坡稳定。边坡开挖中必须严格遵守从上至下，水平分层开挖，开挖一级防护一级的施工措施，严禁掏洞取土。
　　　3、边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖。
　　　4、开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。
　　　5、弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；在必须通行地段必须设置专职安全员现场指挥，保证通行安全。
　　　6、坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作。
　　　7、路堤填筑时，施工机械应特别注意临边段行驶，倒车时要有专人指挥，驾驶员看清后视镜。压路机不能紧靠边坡进行强振作业。
　　　8、高边坡施工便道必须满足运输安全需要，坡度不宜过陡，宜控制在10%以内，路面宽度不小于5m，并在有利错车位置设置会车点。所有运输车辆必须遵守行车安全规定，不开快车，不挂空档溜车。
　　　9、在每班开始作业前，机械操作人员（司机）必须仔细检查机械状况，特别是转向装置、制动装置等，避免在重车陡坡时发生行车事故。
　　　10、操作机械时，操作人员必须精神集中，不得抽烟、打电话等，启动机械时必须鸣笛警告，确实需要休息或是做其他工作时，必须将机械停稳制动、熄火后进行。
　　　11、在高边坡需进行机具、材料运输时，应仔细查看运输道路，并有专人负责协调指挥，不得从上往下抛掷物品。
　　　12、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾覆、坍塌可能时，人员要立即离开并及时处理。
　　　13、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物体堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
　　　14、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。
　　　15、施工作业人员应服从现场管理人员的管理及指导，不得野蛮施工。
二、针对性交底:
　　　A、土石方工程施工时应注意以下几点：
　　　1、土方工程包括场地平整，基坑（槽），路基及一些特殊土工构筑物等的开挖、回填、压实等内容。
　　　2、土方施工前必须查清施工地区地下物埋芷的情况，如：地下管道电缆设备、煤气等有毒物品，以及地下水位。
　　　3、挖掘土方时要注意从上而下进行，不可掏空底脚，以免塌方，在同一坡面上作业时，不得上下同时开挖，也不得上挖下运。如果必须上下层同时挖土时，一定要岔开进行，以防落土伤人。
　　　4、在了解了土质情况和地下水文情况后，便可进行开挖。当无地下水，在天然湿度的土中开挖基槽，不放坡直立壁挖方深度一般是这样规定：
　　　（1）在堆填的砂土和砾石土内深度为1m。
　　　（2）在亚砂土或亚粘土内深度为1.25m。
　　　（3）在粘土内深度为1.5~2.0m。
　　　（4）在特别密实的土内深度为2.0m。
　　　5、在开挖基槽、基坑（无地下水和附近无较大机械震动情况下），人工开挖深度超过1.5~2.0m不加支撑时，应按土质和深度情况进行放坡。
　　　6、根据土质情况，其性质计算稳定性确定放坡坡度。
　　　（1）沟槽深度虽不足1.5m，但土质稳定性较差，适当放坡。
　　　（2）挖土放坡可放成斜坡，或按施工需要阶梯形槽壁。
　　　（3）在挖土中遇有大部分土层发生变化时，可按土质变化情况调整下层的坡度。
　　　（4）若机械挖掘，放坡深度是在5m以上。
　　　7、在基坑或沟开沟时，若因受场地的限制或土方量太大不能放坡，可设置支撑。
　　　（1）天然含水量的粘性土，地上水很少、坑沟深度在5m以内，可不连续支撑或连续支撑。
　　　（2）松散的和含水量很高的粘性土，可用连续支撑方法支撑。
　　　（3）松散的和含水量很高的粘性土，地下水很多且有带走土粒可能的，用板桩法支撑。
　　　（4）用于固壁支撑的木料，不得糟、朽、断裂、板料厚度过不小于5cm，撑木直径不小于10cm。支撑方法应根据土质及土方工程具体情况，事先研究制定，确保安全。
　　　8、坑深度很大，应根据设计而定。
　　　9、2m以上深在坑（槽）或管沟上下人员时，应用梯子上下。
　　　10、槽边堆土及其它材料，机具的距离不得小于1m。
　　　11、非机电人员不得擅自动用机电设备。
　　　12、在夜间或阴暗处施工必须有足够的灯光照明。
　　　B、脚手架搭设、拆除应注意以下几点：
　　　1、上班时必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带，严禁洒后作业。
　　　2、脚手架的搭设必须严格按照“建筑安装工人安全技术操作规程”和施工方案的要求，脚手架必须牢固可靠否则不得施工。
　　　3、搭、拆脚手架时，必须注意施工现场的用电，如配电箱、电缆、外用线路等，严禁乱扔乱丢，以防触电或击伤他人。
　　　4、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相联，翻脚手板应两人由里往外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，必须挂牢安全带。
　　　5、脚手架的外侧、斜道和平台，要绑1米高的防护栏杆和钉18厘米高的挡脚板或防护立网，敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。
　　　6、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加防滑木条。
　　　7、在洞口搭设挑架（外伸脚手架），斜杆与桥面一般不大于30度，并应支承在建筑物的牢固部分，挑架所有受力点都要绑双扣，同时要绑防护栏杆。
　　　8、搭设在水中的脚手架，应经常检查受力冲刷的情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。在脚手架上作业人员应配带救生设备。
　　　9、吊蓝应严格按照设计图纸进行安装。悬挂吊蓝的钢丝绳绕挑梁不得少于三圈，步头的卡子不得少于三个，每个吊蓝不少于两根保险绳，每次提升后要将保险绳子与吊蓝卡牢固定。钢丝绳不得与建筑物或其它构件磨擦，靠近进应用垫物或滑轮隔开。散落在上面的杂物要随量清除。用手板葫芦升降的吊蓝，操纵时严禁同时扳动前进杆与返向杆，降落时要先取掉前进杆的上套管，然后扳向杆徐徐降落。
　　　10、用钢管搭设井架，相邻两立杆接头错开不少于50cm，横杆和剪刀撑（十字撑）要同时安装，滑轨必须垂直，两轨间距误码差不得超过10mm。
　　　11、脚手架、安装完毕，必须经施工负责人验收合格后方准使用。
　　　13、拆除脚手架，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑、应先拆中间扣，再拆两头扣，吊中间操作人往下顺杆子。
　　　14、拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，应向下传递或有绳吊下，禁止往下投扔。
　　　15、架子高度在7m以上或无法设支杆时，每高4m，水平每隔7m，脚手架必须同建筑物连接牢固。
　　　（1）拉顶点必须满足架子的稳定要求，水平距离宜小于6m一个拉顶点，垂直距离不小于4m或每层一个，拉结占必须设在立杆与大横杆的结点上。
　　　（2）对于18m以上的高层脚手架要有卸荷措施的设计方案，卸荷的形式一般为三种；一是悬吊式，在结构以60度角悬挂架子；二是挑平式，从结构中水平挑支架子；三是撑顶式，将架子荷载经撑杆传到结构和地面。
　　　（3）卸荷以15-18m为一段，不平距离应根据设计方案确定，若卸到建筑物上荷载多，则水平距离应密集，若少，则可适当放宽。
　　　16、压栏子（抛撑）的间距不得超过7根立杆，超过三步高度时，每隔三步应绑一道马梁，并加反压栏子。斜杆与地面的夹角宜为45度。
　　　17、马道（坡道）
　　　（1）马道搭设坡度以其马道使用而定，若是运料马道坡为1:6（高:长）。若为人行马道坡度是1:3（高:长）。
　　　（2）马道的宽度也分运料和人行两类，过产马道不小于1.5m，人行马道不小于1m。
　　　（3）马道脚手板铺严后，须加厚为3cm，间距不大于30cm的防滑条。
　　　（4）之字形马道转弯处应搭设休息平台，宽度不小于1.5cm。平台处应绑剪刀撑或八字戗。
　　　（5）马道及平台必须支搭栏杆和挡脚板。
　　　18、砌筑里脚手架铺设宽度不能小于1.2m，高度应保持低于外墙20cm，里脚手的支架间距不得大于1.5m，支架底脚要有垫木块，并支在能承受荷重的结构上，搭设双层架时，上下支架必须对齐，同时支架间距应绑斜撑拉固。
19、脚手架，凡高度10~15m的要设一组缆风绳（1~6根），每增高10m加设一组。在搭设时应先设临时缆风绳，待固定缆风绳设置稳妥后，再拆临时缆风绳，缆风绳与地面的角度应为45~60度，要单独牢固地拴在地锚上，并用花蓝螺丝调节松紧，调节时必须对角交错进行，缆风绳禁止拴在树木、电杆等物体上。