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悬臂浇筑连续箱梁施工38p
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  • 发布时间:2013-12-28
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  • 资料分类:路桥工程
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悬臂浇筑连续箱梁施工38p
6.2.1连续箱梁工程概况
   本区段有连续箱梁12处,其中(32+48+32)m连续箱梁4处,(40+56+40)m连续箱梁1处,(40+64+40)m连续箱梁2处,(48+80+48)m连续箱梁5处。其中6处采用挂篮悬臂浇注。
6.2.2施工计划安排
   本区段拟2008年7月至2009年8间完成挂篮悬臂施工。总工期计划380天。异步平行施工。
悬臂浇注箱梁施工投入的主要机械设备见表2、
6.2.3支架搭设与预压
6.2.3.1 支架搭设
   本区段所有悬臂浇注的连续箱梁 0#梁段和直线梁段施工均在支架上进行。支架全部采用碗扣脚手架,承台襟边宽度不足时,适当延伸到地面一定宽度。深度为1.5m。地基回填材料选择渗水性能好的砂性土,并分层填筑分层夯实,距地面层50cm范围内铺设两层φ12mm钢筋,浇筑C25混凝土层,厚度20cm。
6.2.3.2支架预压
为消除支架的弹性和非弹性,合理的确定预拱度,梁段混凝土施工前均采取对支架进行预压,0号块拟在桥下采用预应力张拉预压,现浇段拟采用砂袋预压。加载采取分段分批加载,每5小时加载一次。首批加载按加载总重量的20%计, 第二批加载按总重量的15%计, 自第三批之后,每次加载均以总重量的10%计。自加载完毕,3天以后确认支架已经稳定,即可卸载。卸载顺序与加载顺序相反,原则是后加载先卸,先加后卸。分级分批。
6.2.3.3沉降观测
   支架搭设和顶面铺设平整后,在现浇梁段的悬臂端和支座端的线路中线和左右侧位置的支架上,各设一处观测点。在首次加载前先观测一次,作为起始观测值,以后每加载完毕观测一次,全部加载完毕,每2小时观测一次,一天之后每6小时观测一次,一直观测3天,若每次观测每点下沉量均不超过1mm,即认为支架已经稳定。然后根据观测值绘制出支座预压变化(时间-----下沉量)关系曲线。
   预压时间和卸载
   自加载完毕,3天以后确认支架已经稳定,即可卸载。卸载顺序与加载顺序相反,原则是后加载先卸,先加后卸。分级分批卸载。同时在卸载过程中,每批卸载后都应再次观测一次支架变化,并绘制出支架卸载(时间-----回弹)变化关系曲线。
   通过加载和卸载变化曲线,对比分析支架弹性变形和非弹变形量。在卸载全部完毕后,在支架顶面上予以调整支架标高,消除非弹性变形,预留弹性变形上拱度。
6.2.3.4支架搭设和预压注意事项
   1) 支架搭设应按照本方案设计所要求的材料和方法进行。若有困难时,支架材料应选择具有一定的强度、刚度和稳定性好的大型钢材,接点和联接件尽量减少,整体强度和稳定性应经过检算。支架基础牢固不下沉。
   2) 支架搭设方法要考虑拆除支架方便且安全,支架垫木采用楔形木垫块,并用U型螺栓固定牢靠,拆卸支架时,先拆除楔形垫块,再按后安先拆、先安后拆的原则,逐层逐杆件拆除。
   3) 预压材料采用袋装砂袋码砌,用砂量多且码砌高度大,必须逐层咬边错缝码砌。禁止任意堆砌和带撞击式加载。防止堆砌高度过大门生倾倒事故。若条件允许,选择比重较大的钢材,或采用水箱预压,稳定性较好。
   4) 支架搭设和预压过程中,应设有专职安全员值班,一是随时检查处理支架搭设和预压时出现的变化,紧急情况及时向作业人员发出停止或撤离信号,并向上级单位领导报告;二是阻止非施工人员进入支架预压以防发生意外。
6.2.4支架现浇0#梁段施工
   0#梁段在支架上现浇,为挂篮拼装提供足够长度的作业平台。
6.2.5 永久支座和临时支座安装
   永久支座和临时支座在0#梁段模板支立之前安装完毕,且临时支座较永久支座高3~5mm。其安装程序和技术要求分述如下:
6.2.5.1 永久支座安装
   1) 支座达到现场后,要认真检查核对门口合格证,附件清单和支座规格型号,及有关材质报告单或检验报告,对支座外观尺寸进行全面检查;
   2) 检查确认无误后对支座进行组装,清除相对滑动部位尘垢,并涂以黄油,检查上下结合部是否密贴。若支座组装时发现高度有偏差时,应注意在安装时对支承垫石标高进行适当处理;
   3) 根据上述要求,准确选定桥墩支座处支座的类型、方向和安装方法;
   4)支座现场安装前,先对墩顶支承垫石锚栓孔位置、大小、深度和垫石标高、平整度进行检查复测,确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线;
   5)支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行,4个支座受力均匀。支座上、下座板水平,不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高度差不应大于2mm;
   6) 208#墩右侧④号固定支座安装时,上下座板要互相对正,上座板中心要对准梁体支承中心,纵、横向偏差不大于3mm,平面扭转不大于1mm;
   7) 208#墩左侧③号与209#左侧⑤号、右侧⑥号活动支座安装时,上下座板横向要对正,⑤、⑥号纵向活动支座的上下导向挡块必须保持平行,交叉角不得大于50;纵向的错动量要根据当时合拢时温度与设计温度差计算确定,并考虑预应力施加情况,施工工期等因素确定合理的支座预偏量,其偏差不大于3mm。