铁路线横江1号大桥(DK144+333)1#墩横向裂缝在距承台面2.0m处,呈水平走向,长度6.01m,最大宽度0.3mm,裂缝深度198~291mm;采用环氧树脂浆液灌浆进行修补。而横江2号大桥(D1K165+278)5#墩竖向裂缝,呈竖直走向,长度9.00m,最大宽度0.2mm,裂缝深度23~31mm;由于裂缝较浅不作灌浆,而采用环氧树脂砂浆进行修补。
2 特点
环氧树脂具有良好的性能:其浆液的粘度小,可灌性好;固化后的收缩性、抗渗性好,不易造成气泡、不饱满等不良现象;其浆液固化后的抗压、抗拉强度都能满足设计要求,有较高的粘结强度;并且浆液的固化时间可以调节,灌浆工艺简便,属低毒材料。