（1）、本工程属二级公路改建工程，老路利用率占44.789%。老路利用段落施工只能半幅施工，半幅通车。施工干扰因素较多，给施工带来一定的难度。
（2）、本工程线路长，工期很紧，作业点较多（沿线设置3套粒料拌合站，2套沥青拌合站，施工高潮作业线能达到4条以上），需地方政府部门大力协助，保证施工路线顺畅，及时调解施工中的干扰与纠纷。