1、工程概况
跨铁东路部分有两联箱梁,C23～C27联跨径布置为37.4m+51.5m×2+37.4m，G6～G10联跨径分别为32m+48m×2+32m均采用预应力砼连续箱梁结构，梁高均为2.2m。
2、交通导改及门洞搭设
在铁东路两侧设置4道机动车道，机动车道宽4.5m、净高5m，非机动车道宽3.5m、净高3.5m。每个机动车道通行门洞宽度为4.5m，长度为13m，搭设高度为5 m，采用C25砼浇筑砼条形基础分离车道，条形基础最薄处厚度0.3米,机动车道条基宽2.4米,条基前端0.5米处要设置0.6米高的砼防撞墩,非机动车道条基宽1.2米,条础及防撞墩上帖警示条，门洞采用I32a工字钢搭设。门洞顶部密排竹胶板，并在竹胶板下挂密孔防护网，以免桥梁施工过程中杂物坠落，影响门洞内车辆和行人的安全。并在门洞四周挂上安全网和警示灯。门洞两侧设置交通引导、限高标志，提醒过往车辆和行人安全通过桥梁预留通道。
3、支架安装
(1)支架必须根据监理工程师批准的施工方案中的搭设要求进行搭设安装。
(2)条基顶面必须用水准仪找平，支架底部小钢板必须完全座落在坚实的砼条基或所垫的方木上,不可外露悬空，下托丝杠外露长度不得超过30cm。
(3)支架搭设拼装每3～4层应检查每根立杆是否浮动，否则应旋紧下托，沿支架四周和每层门架均采用扣件式脚手架、剪刀撑和水平连接杆。
(4)按照施工方案中图纸搭设支架，支架搭设前技术人员根据箱梁底面与原地面高度计算各部位立杆配置情况。立杆搭设时，垂直度偏差要求不大于0.3％，搭设完成后根据桥面纵横坡度及设计标高调整顶托高度，计算立杆标高时要考虑支架下沉量、预拱度调整值。
(5)按照箱梁支架纵、横断面示意图要求搭设剪刀撑，剪刀撑要求为一根，长度不够时用对接扣件连接。