3 适用范围
　　　武广客运专线XXⅢ标桥位制梁、预制箱梁架设的支座安装施工。
　　　4 支座材料检验
　　　支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。
　　　5支座安装工艺
　　　主要作业内容：支座检查、安装、调整、活动支座预留温度与徐变产生的错动量及支座与支承垫石顶面间的注浆。
　　　1为确保支座在梁底正确安装就位，制梁时，采用经纬仪在梁底模上放出每个支座纵横向支承中心。支座安装采取将梁支承中心线、支座板中心线和支座对称中心线六线相互重合的方法来保证支座的精确就位。
　　　2 制梁时支座板的制作与安装
　　　2.1 支座板的制作应严格按照KTYZ-Ⅱ型圆柱面钢支座板设计图的技术要求和加工工序进行加工。
　　　2.2 同一梁支座板应安装在同一水平面上，平面高差不得超过1㎜；顺桥向支座板中心线应与梁顺桥向支承中心线重合，偏差不得大于0.5㎜；横桥向支座板中心线应与梁横桥向的支承中心线重合，偏差不得大于0.5㎜。支座板安装时应采取措施防止支座板处漏浆。支座板安装应牢固可靠，混凝土浇注过程中不得移位。
　　　3 支座安装时，应采取可靠措施，确保各支座位置正确、受力均匀。
　　　3.1 预制箭支箱梁圆柱面钢支座的安装
　　　3.1.1梁底支座安装
　　　3.1.1.1将梁底支座安装底板清理干净，不得有任何泥浆或污染。
　　　3.1.1.2支座安装前方可拆开包装。检查装箱清单，包括配件清单、产品合格证等，并仔细阅读支座安装说明书。检查支座组装位置是否正确，临时连接是否松动，但不得任意松动支座临时连接。当桥梁有纵坡时，先拆除临时连接1，调整临时连接2的连接螺栓，将支座顶面和底面的相对坡度预设成与桥梁相同的纵坡。支座纵坡的预设方法是：同步松开支座横桥向对称线一侧的两个临时连接螺栓，然后同步紧固另一侧的两个临时连接螺栓，将支座上摆转动一个与桥梁纵坡相同的角度。支座纵坡调整完成后，其顶、底板顺桥向对称线水平投影应保持重合，偏差不得超过0.5㎜，临时连接2的螺栓应处于紧固状态。
　　　3.1.1.3 将支座安装与梁底，安装时应使支座的对称中线与梁底支座板的对称中线重合，偏差不得大于0.5㎜；当桥梁有纵坡时，应注意使预设好纵坡的支座坡度方向与桥梁的坡度方向相同；逐次拧紧支座与梁体的连接螺栓，各个螺栓的拧紧程度应基本一致；螺栓紧固完成后，支座与梁体支座板之间不得有间隙。
　　　3.1.1.4 将地脚螺栓安装于底板的地脚螺栓孔中，（如果地脚螺栓采用螺杆与螺母连接，则应注意将螺纹伸出螺母部分长度控制为10㎜），紧固六角头螺栓和套筒螺母，并防止套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
　　　3.1.2 凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除留在地脚螺栓孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在灌浆时发生漏浆，然后用水将支承垫石表面浸湿。
　　　3.1.3吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在专用的临时支承千斤顶上。专用临时支承千斤顶应有球铰适应梁的转动变形；通过专用千斤顶调整梁体位置及标高至设计位置；梁位置调整到位后，每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5％，支座反力测量记录表见表1。在坡道上吊装预制梁时，必须确认临时支承处于稳固状态后方可松开吊机。