工程概况
　　　本合同段按双向四车道高速公路设计。路基宽度，整体式路基26m，分离式路基13m，设计行车速度100公里/小时。
施工工艺
　　　路基填筑采用机械化施工，形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水作业。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线、一片网”的作业程序组织施工。严格实行“松铺三十、标尺挂线、控制大块、重型震压、路基选料、不填禁土、茬留台阶、排水畅通、百米挂牌、责任到人”的规范操作。
路堤填筑
　　　a.性质不同填料应水平分层、分段填筑，同一水平层路基全宽应用同一填料。
　　　b.填料的松铺厚度宜控制在30cm。
　　　c．应从最低处起分层填筑，逐层压实，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时应设置宽度大于2m的台阶（内倾大于4%）
　　　d．各填筑层表面应设2-4%的双向横坡，层面上不得有积水。
　　　e．施工前应完成临时排水系统，确保施工期内排水畅通，路堑施工两侧临时排水沟必须畅通，层面不能有积水。
　　　2. 挖方路基
　　　a．挖方非适用材料不能作为路基填料。土方开挖应自上而下进行，石方开挖应根据不同因素确定开挖方案，保持边坡稳定，边坡应从开挖面往下分段整修，及时清除松土危石。
　　　b．挖方应有临时排水措施，确保施工作业面不积水，泉眼应排导不能随意堵塞，裂隙水严重路段，应采用隔、截、排、导等措施。
　　　c．路床清理，石质欠挖部分必须凿除，超挖部分严禁用细粒土找平。
　　　3．软基处理
　　　路堤基地压实度应不小于90%；稻田、池塘等地段应视情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺等措施；原地面横坡为1：1.5-1：1.25时，应挖成台阶施工，台阶宽度不小于2m；当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排或在路堤底部铺垫渗水性好的材料等措施。
　　　4.半填半挖路段
　　　a．横向及纵向结合界面应设置内侧倾斜的台阶，台阶宽度不小于2m；有地下水、地面水、裂隙水路段应先采取导排水流措施，以保证路基稳定。
　　　b．挖方区为土质时，应先采用渗水性较好的材料填筑，挖方区为坚硬岩石时，宜采用强度好的岩渣等材料填筑。
　　　c．为消除填挖间的差异变形，必要时采用强夯、冲击碾压等增强补压措施。
　　　5．压实机械
　　　土石路堤填筑应选用自重不小于18t的震动压路机。
　　　6.台后回填
　　　填料宜选用透水性材料，分层厚度宜为10-20cm，并压实至要求压实度。台背与路堤间过渡段压实度不应小于96%，并按要求预留台阶，台背路床与路堤路床宜同步填筑碾压，台背和锥坡回填施工宜同步进行。
　　　7.压实度
　　　上路床（0-30cm）≥96%；下路床（30-80cm）≥96%；上路堤（80-150cm）≥94%；下路堤（150cm以下）≥93%；零填及挖方路基：0-30cm≥96%；30-80cm≥96%。
　　　8.填料最大粒径要求
　　　上下路床10cm，上下路堤15cm，零填及挖方路基10cm。
　　　9.施工质量标准要求
压实度符合规范要求，弯沉不大于设计值，纵断高程+10，-15mm，中线偏位50mm，宽度不小于设计，平整度小于15mm，横坡±0.3%，边坡坡度不大于设计。