高速铁路由于具有高速、高架、电气化等特点，其辐射噪声与普通铁路有所不同，主要体现在噪声源及其辐射强度等方面。高速铁路的噪声主要由轮轨噪声、集电系统噪声、空气动力噪声和建筑物激励噪声等组成。
一、轮轨噪声：是高速铁路的主要噪声源，它产生的噪声来自三个方面：
车轮通过钢轨轨缝、道岔以及擦伤后的车轮在钢轨上滚动时产生的冲击声。
车轮与钢轨粗糙的接触表面相互作用后所产生的轮轨振动轰鸣声。
车轮通过小半径曲线时，轮缘挤压外轨以及内侧车轮踏面在钢轨上滑动所产生的摩擦噪声。