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铁路站前工程冬季施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-07-07
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路站前工程冬季施工方案
(二)、冬季的施工项目
本标段特大桥的基础、墩身、涵洞以及红柳河特大桥节段拼装箱梁预制。
(三)、冬期施工的防护重点
从本工区结构施工工艺、方法以及相关规范要求进行分析主要有:
混凝土各种原材料及外加剂的保温防冻,混凝土的拌制、运输、养护及保温,以及施工人员、机具设备的防冻保温等。主要涉及的施工要点有桥梁高墩施工,节段箱梁预制施工。
五、施工方案
(一)拌合站冬季施工方案
为防止混凝土早期受冻,冬季搅拌混凝土应保证混凝土出机温度,保证混凝土运输过程中不被冻坏,入模温度不低于10℃,通常需要对拌和水或骨料进行预热,或者两者都加热。加热水是最有效的办法,不但容易做到,而且消耗能量少。经过比测试,当室外温度为-20℃、骨料温度在10℃时,通过计算发现,要保证入模温度,C40混凝土所需拌和水温不应低于50℃,最佳温度为65℃。为此,形成以下方案:
料棚采用全封闭式,里面设预热区和加热区。预热区周围挂设暖气片,加热区除周围挂设暖气片外,在存砂区增设地暖。