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铁路通道铺架工程施工组织设计
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  • 发布时间:2012-07-04
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路通道铺架工程施工组织设计
2.1.1地形、地貌特征
本标段线路穿越黄土高原的丘陵及低山区、吕梁山脉的中低山区及临汾盆地。黄土高原的丘陵及低山区,以黄土梁、峁和深切冲沟为主;吕梁山山区地形起伏强烈,河谷地段沟深壁陡,其间两大河流汾河和沁河两岸分别为临汾盆地、长治盆地,地形平缓;吕梁山为本段最高点,地面高层为1555米。地势西高东低,区内城镇较多,交通便利。
2.1.1.1工程地质
本段地层主要为新生界第四系新黄土、老黄土、砂及卵砾石土,第三系粉质黏土、泥岩;山区中生界、古生界、元古界、太古界岩层及燕山期侵入岩,其中石炭系太原组单层煤最厚达6米,本溪组有蜂窝状山西式铁矿,奥陶系中统有石膏及膏溶角砾岩。
2.1.2.水文、气象特征
2.1.2.1 水文
本段地表水主要为汾河及其支流和人工沟渠,流量受季节影响明显,旱季流量小,雨季流量大。
本标段地下水主要为局部第四系孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶裂隙水及构造裂隙水,水量较大。区内地表水及地下水多属重碳酸-钙型水,水质一般较好,对砼一般不具侵蚀性,大多地段可供生活饮用和一般工程用水。含煤地层和多金属矿地层一般多具硫酸盐侵蚀,受附近工业污染的局部地段和有咸水分布的地段,一般对砼具硫酸盐弱-中等侵蚀性。