随着经济的发展和城市人口的不断增加，地铁已经成为人们解决城市交通问题的一个重要途径。但近些年相继发生的地下工程事故则引起了人们对地下工程施工质量风险的高度重视，尤其是地铁车站，作为地铁工程中技术复杂、投资最为昂贵的一环，对它的施工风险研究就显得更为重要了。
基于这种情况，本论文首先从常见的地铁车站型式和地铁车站施工方法入手，针对明(盖)挖法施工地铁车站开展了施工风险研究。风险管理的关键和难点在于风险的识别和风险的评估，本文从基坑工程和结构工程两方面对地铁地下车站的施工风险源进行了辨识，重点是基坑工程风险源，因为其是地铁车站工程的危险源。随后，用定量和定性相结合的模糊层次分析法对基坑工程风险进行了评估，得出了对基坑工程质量影响的主要风险因素。最后，针对风险评估的结果，论文提出了地铁车站施工风险的防范对策。
通过本文对地铁车站施工风险管理的研究，我们能够加强施工过程中对风险因素的评估、预测、防范和控制，减少风险的发生率，从而达到减少损失、降低成本、提高收益的目的。因此，本论文的研究具有较重要的实际和理论意义。
