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公路工程施工组织设计方案84p
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  • 发布时间:2014-01-11
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  • 资料分类:路桥工程
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公路工程施工组织设计方案84p
   线路全长为1474.034米,沿线与北一路,滨江大道及南一路三条道路相交;北段为南起北滨路南侧原桩号0+240.494,北至北二路,线路全长为1445.257米, 沿线与北滨路相交,建一座桥梁。
2、本标段工程主要内容有:8.6m宽道路2894.034米; 桥梁一座(16+16+16);横穿的雨水管及检查井施工;道路两侧护坡。
   3、道路工程:路宽8米,分别为0.3米平石+8米行车道+0.3米平石。
4、路面结构:行车道自上到下依次为3㎝厚细粒式沥青混凝土面层,8㎝厚粗粒式沥青混凝土,20㎝厚水泥含量为5%半刚性上基层与15㎝厚水泥含量为3%半刚性下基层及≥50㎝塘渣垫层,下为素土夯实。
5、桥梁工程: 桥梁为三跨(16M+16M+16M)斜交30度桥,桥全宽8.5米,通航标准按梁底5.50米。
6、桥梁结构:桥上部结构采用桥面连续简支梁体系,16M跨径采用先张法预应力砼空心板梁,板宽均为0.99米。下部为桩柱式盖梁结构,桩柱直径为120cm。
7、雨水管:雨水管管径为d300,主要布置在0+140、0+400、0+600、0+750、0+900、1+200、1+350等12处,管材采用钢筋混凝土管,承插橡胶圈接口。采用c15、90度混凝土基础,橡胶圈接口。
    8、检查井:雨水检查井为d1000圆形排水井,90度混凝土基础:s222/30—6。d1000圆形雨水井:s231/28—6(增加30㎝落底)。
    9、道路设计行车时速为20km/H,路面设计行车荷载为bZZ—100,道路纵断面最大纵坡为1.701%,最小纵坡为0.25%,道路路拱为1.7%。
桥面系及支座
   桥梁采用铸铁栏杆;伸缩缝采用型钢伸缩缝;桥面铺装行车道采用10cmc40混凝土,4cm中粒式沥青混凝土,2cm细粒式沥青混凝土;人行道采用5cmc40混凝土;
   桥面排水采用PVC管落水,每隔4米一道。支座采用圆形球冠四氟板支座和普通球冠橡胶支座