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连续箱梁桥施工组织设计16p
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  • 发布时间:2013-06-25
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  • 资料分类:路桥工程
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连续箱梁桥施工组织设计16p
   本投标人参加的AJ-07合同段,施工内容为尧渡河特大桥,是安景高速公路上的一座新建桥梁,主桥跨越尧渡河,引桥沿S327省道以高架的形式前进。路线里程桩号为:左幅K45+800.5~K47+997.75,单幅全长2197.25米,右幅K45+780.5~K47+997.75,单幅全长2217.25米。
   1.1.1技术标准
   (1)设计荷载:公路—Ⅰ级。
   (2)计算行车速度:100km/h。
   (3)桥面宽度: 0.5m(外侧护栏)+11.5m(行车道)+0.75m(内侧护栏)+0.5m(分隔带)+0.75m(内侧护栏)+11.5m(行车道)+0.5m(外侧护栏);全幅宽26m。
   1.1.2桥梁结构形式
   主桥为40m+3×70m+40m预应力砼变截面直腹板连续箱梁。上部结构为双幅单箱单室。单幅箱梁顶板宽12.95m,底板宽7.0m,顶板厚0.28m,底板厚0.32~0.60m,腹板厚0.6m,根部梁高3.5m,跨中梁高1.8m。箱梁梁高按二次抛物线变化,底板厚度按直线变化。
   主桥箱梁采用C50砼,双向预应力结构。纵、横向预应力均采用符合低松弛高强钢绞线,公称直径φ15.24mm,标准强度Ryb=1860KPa。其中,顶板束和底板束均采用16股钢绞线,配AM15-16锚具,下弯束采用12股钢绞线,配AM15-12锚具,横向预应力束采用4股钢绞线,配BM15-4和BMP15-4扁锚。主墩临时锚固采用ΦL32mm精轧螺纹粗钢筋,配YGM-32锚具。
   主桥采用SFP-240三防伸缩缝;主墩采用LQZ15000KN球型盆式支座,过渡墩采用LQZ2500KN盆式支座。
   主墩下部结构采用实体墩身,主墩基础采用4φ1.8m钻孔灌注桩基础,按嵌岩桩设计。墩身采用C40砼,承台采用C30砼,桩基采用C30水下砼。
   引桥上部结构采用多孔一联的25m先简支后连续小箱梁,按双幅布置。小箱梁梁高1.4m,预制梁宽:中梁2.4m,边梁2.85m,底宽1.0m,湿接缝宽0.75m。单幅四片小箱梁,双幅八片。
   小箱梁采用C50砼,预应力采用低松弛高强度钢绞线,公称直径φ15.24mm,标准强度Ryb=1860KPa。其中,一期束采用3股、4股、5股钢绞线,配YM15-3、YM15-4、YM15-5锚具;二期负弯矩束采用3、4股钢绞线,配相应扁锚。
   下部结构采用桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桥墩立柱直径1.3、1.6m,采用C30砼;桩基直径1.5、1.8m,采用C30水下砼。0#、1#台采用扶壁式桥台,88#台采用柱式桥台,钻孔灌柱桩基础,墩台桩基均按嵌岩桩设计,采用C30水下砼。下部结构大部分盖梁采用预应力结构,钢束分批张拉。预应力均采用低松弛高强钢绞线,公称直称直径φ15.24mm,标准强度Ryb=1860KPa。钢束采用16股、7股、19股钢绞线,配相应锚具。