理由一：本工程质量目标为巴基斯坦北部地区优质工程，争创巴基斯坦优质工程，巴基斯坦国家公路局、巴基斯坦北方公路局对其施工质量十分重视，涵洞台背回填的施工质量将直接关系到公路使用的舒适性。巴基斯坦北方公路局对本工程所有分项工程的质量提出了严格的要求，因此只有所有的分项工程质量全部达到优良才可能保证本工程的质量目标得以实现。同时该工程工期紧，必须杜绝施工质量问题返工影响工期；
　　　理由二：本工程为改扩建工程，新老路基的不均匀沉降，施工过程中要保持道路的畅通等客观原因，造成路基成型后，极易形成不均匀的沉降，特别是在结构物附近；
　　　理由三：涵洞台背回填过程中，回填材料的选择、施工工艺的方法、机械设备的配合与工人的操作方法等，对涵洞台背的回填质量影响很大，有必要进行专题研究；
　　　理由四：对已回填的涵洞进行回填质量的抽检分析表明，由于涵洞回填材料存在差异，造成标准击实差异很大，涵洞回填质量管理难度较大。因此如何更好的控制涵洞回填施工的质量成为路基施工的主要质量问题来加以解决与预控。
　　　综合以上原因，经过小组全体组员讨论确定本次活动的课题为：降低涵洞台背回填质量缺陷率。
　　　四、现状调查
　　　小组成立初期，首先对已施工完毕涵洞回填质量抽检，回填质量缺陷主要表现为：回填料粒径过大、回填料未达到最佳含水率、回填沿路线横向宽度不足、自然沉陷，回填边坡松散等。
　　通过对20个涵洞回填质量缺陷统计与检查结果，涵洞回填质量缺陷集中表现为回填料粒径过大、回填料未达到最佳含水率、回填沿路线横向宽度不足、自然沉降，回填边坡松散。20个涵洞出现上述质量缺陷的点数共计50个，其频率达60%。