随着近年来我国高速公路建设逐渐由平原微丘区向山岭重丘区发展，桥梁的跨度越来越大，桥塔越来越高，体系也越来越柔，同时随着新材料和新工艺在桥梁工程中不断地得到成功的应用，钢管混凝土组合结构作为新型结构之一，首次被应用于跨越峡谷的特大跨度刚构桥中，这对大跨度桥梁的抗震研究提出了许多新的课题。