本设计为绥翠公路大奥山隧道设计。该隧道地处绥芬河境内，为分离式单向行驶双车道隧道（上、下行分离）。上下行隧道桩号K4+600~ K6+200（其中明洞60m，暗洞1480m）,全长为1600m。隧道最大埋深170m，所处围岩等级为Ⅳ、Ⅲ级,隧道纵坡采用双坡，坡度分别为1.5%和-1.4%。该隧道衬砌采用复合式衬砌，断面形式为曲墙拱形断面,洞门为翼墙式洞门,明洞与暗洞衬砌形式相同，明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奥法施工,隧道的通风和照明设计内容按照行车速度100km/h设计。
本设计的主要内容包括：隧道选址、隧道平纵横设计、洞门与明洞设计、衬砌与支护设计、施工方案设计、防排水设计、通风照明设计等。
经验算，该隧道设计合理，方案可行，满足绥芬河绥翠公路的服务水平。