论文结合龙日艮睛公路隧道的施工需要，进行了软岩隧道爆破施工的数值模拟及光面爆破设计的研究，有效解决了软岩隧洞利用新奥法施工的洞室稳定、施工干扰及工期问题，取得了明显经济效益。
论文重点通过理论分析和掘进时的爆破振动速度场和应力场进行数值模拟，对隧道周边的爆破扰动场得到明确的认识，然后列软岩隧道进行光面爆破设计，再根掘现场施‘丁经验，调整爆破参数，使软岩隧道爆破设计更切合实际，从而达到保护田岩，保证洞室稳定的目的。
实}戈证明爆破_]]：挖对工程岩体的影响程度与采用的爆破方法和爆破参数有直接的关系。合理选择爆破方法和爆破参数、丌挖方法可以最大限度的降低爆破对围岩的损伤作用。岩体的震动或爆炸荷载导致了瞬时荷载的产生，而由此产生的应力状态将是动态的或准静态的。在超欠挖严重的情况下，对隧道的稳定性，尤其是软岩隧道会产生一定的影响。应该指出：由于爆破引起的超欠挖虽然是不可避免的，但是可以控制的，良好的爆破技术可以使超欠挖控制在一定的水平之内，也就是说可以把爆破对围岩的损伤控制在一定的水甲之内。
半断面微台阶光向爆破技术是解决软岩隧道采用新奥法丌挖，减轻对阐岩损伤、加快r稃进度的一种行之有效的方法。半断面微台阶光面爆破丌挖是在洞身丌挖的正面，始终保持一个3～orn的微台阶。在采用微台阶的同时，累用光丽爆破技术以降低爆破地震动强度，以尽量降低围岩的不稳定性。
