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某高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2017-03-25
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.20 MB
  • 资料分类:建筑工程
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某高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计
里程桩号K16+000~K20+000,路线全长4km。公路等级:4车道高速公路;设计时速:80公里;净空高度:5米;汽车荷载等级:公路—I级;路面标准轴载:BZZ—100;隧道建筑界限:双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。
本段地层岩性主要为强、弱、微风化灰岩、页岩。测区构造的主体是北北东、北东向褶皱及其伴生断层,构造应力场的方向为北西西与南东东或北西与南东,属于新华夏系构造体系。地层走向以北北东、北东向为主,倾角20~40o,局部较陡。