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铁路站房工程钢结构施工组织设计

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内容简介

车站共二层,建筑高度为10.35米(至站台面),高峰小时客流量为2037人,属大型站规模。站房工程建筑面积2900.6㎡,其中站厅建筑面积1982.3㎡,设备管理用房建筑面积918.3㎡,车站站台面积3788.6㎡,雨棚结构投影面积7934㎡。设计使用年限为50年,耐火等级为二级,抗震设防烈度为7度。
钢结构建筑的施工,实际上分为两个现场,第一现场为建筑物的施工现场,第二现场为主构件、次构件加工现场即称之为加工厂内现场。工程优劣不仅来源于第一现场即施工现场,同时更重要的取决于工厂构件的加工水平与构件质量的高低,构件的工艺水平、加工精度直接影响主构件的安装质量。
本工程钢结构生产较复杂,钢结构生产和安装工期短。因此,在组织施工方面必须认真组织好,必须采取流水交叉平行作业,做好各道工序的衔接,各工种之间的相互配合。工程前期重点要保证与站前施工配合施工(预埋锚栓施工)。同时还要抓住钢构件各种构件的加工,预埋锚栓交工验收后,立即进行钢构件安装。
本工程钢结构件在加工厂加工,施工现场由钢结构安装工程队、彩板加工、安装工程队进行安装。主体钢结构安装完毕,做好中间签证验收。然后办好工序交接,彩板工程队进入施工。
本工程以钢结构加工工程,钢结构安装工程,彩板安装工程为重点,钢结构主体完工后接触网线才能施工,固本钢结构为确保*******正常开通是关键环节。同时钢构、彩板还要为土建、给排水、暖通、电气工程创造条件,配合好其它工程的施工。要做好成品和半成品保护工作,确保现场临时道路畅通。
在施工全过程中,都必须在甲方工程指挥部的领导下进行施工,与甲方和监理方密切配合。严格把好质量关,必须做到三严,即严格按照施工图施工,严格按照施工组织设计组织施工,严格按照国家的施工验收规范施工,保证工程质量达到优良。

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