隧道设计为双向四车道分离式隧道，进口段全长3170m/半座(折合双幅)，其中Ⅳ级围岩2473.5m，占隧长78.03%，Ⅲ级围岩668m，占隧长21.97%。隧道建筑限界高度5.0m，限界宽度10.25m。隧道按新奥法原理设计，采用复合式衬砌，初期支护由钢拱架(或格栅拱架)、系统锚杆、钢筋网和喷射砼组成联合支护体系，并辅以超前锚杆辅助施工措施，二次衬砌采用模筑(钢筋)砼结构，初期支护和二次衬砌之间设置防水板和土工无纺布作为防水层。