桩号为K12+200～K15+000，路线长2.8Km。
线路设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路，设计时速为100Km/h；路基宽度26m；汽车荷载等级：公路-I级。
本合同段平面线形为S型曲线，设计平曲线2个，最大平曲线半径2000m；最小平曲线半径1169.41m；占线路总长46.8%，直线段最长1783.86米，平均每公里交点数0.71个。纵断面线形设计变坡点3处，分别是K12+＋700、K13+500、K14+600。最大的纵坡为3.15%，最短坡长450m，凸型竖曲线最小半径16000m，凹型竖曲线最小半径10000m竖曲线占有率为47%。平均每公里纵坡变更次数1.07，最大的挖深24.33米，最大的填高16.55米。平竖曲线半径满足设计及规范的要求，也适应驾驶人员视觉所需的曲线均衡。本合同段的主要工程量有：软土地基挖淤换填处理47080 m3，路基挖土方694411m3，路基填土方500134.54m3；分离式隧道一座1977m（单洞）；6-30mT梁高架桥一座187m；涵洞4座：钢筋混凝土盖板涵1-4m×4.5m一座62m；2-4m×4.5m一座146m；1-3m×2.5m一座64.09m；共299.09m。
工程所在地属于内陆亚热带季风气候，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明；降水量一般集中在4～6月份，多以暴雨形式集中降水，沿线地表水丰富。年平均最高气温16.9℃，一月平均气温4.6℃，七月平均气温28.3℃，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-11.0℃。年降水量1853mm，无霜期251天。沿线地表、地下水水质纯净，人畜均可饮用，对钢筋混凝土无腐蚀作用，可满足施工及生活用水需要。